直射日光が当たらず温度変化も少ない場所だったせいか、フロートチャンバー内のガソリンは油面は低下しているがすべて揮発することなく変質している。揮発の過程でワニスが発生してチャンバー内はニスを塗ったように変色している。当然ながら異臭もすごい。
製造から何十年も経ているうちに、所有者が何人も代わっていることも珍しくない絶版車。歴代のオーナーが皆、大切に扱ってくれていれば幸いですが、途中で不動期間があると劣化が一気に進行し、車体各部の中でもキャブレターに及ぶダメージは深刻です。絶版車の純正部品が続々と販売終了となる中、キースターの燃調キットはセッティングだけでなく修理やオーバーホール時にも注目されています。 ●BRAND POST提供:KE […]
