ジェットの穴だけでなくジェットホルダーやボディ各部の通路に行き渡ったガソリンもすべて劣化しているため、外部からクリーナーをスプレーしても役に立たない。外せる部品はすべて取り外してボディを洗浄し、ジェット類は燃調キットの部品に交換する。
製造から何十年も経ているうちに、所有者が何人も代わっていることも珍しくない絶版車。歴代のオーナーが皆、大切に扱ってくれていれば幸いですが、途中で不動期間があると劣化が一気に進行し、車体各部の中でもキャブレターに及ぶダメージは深刻です。絶版車の純正部品が続々と販売終了となる中、キースターの燃調キットはセッティングだけでなく修理やオーバーホール時にも注目されています。 ●BRAND POST提供:KE […]
