スタータープランジャーやフューエルジョイント、ベントパイプのOリングを交換するにはつながった4つのキャブレターを分離しなくてはならない。リンク部分の構造が複雑で、連結した後で同調調整が必要なためビギナーには簡単ではないが、フューエルジ
製造から何十年も経ているうちに、所有者が何人も代わっていることも珍しくない絶版車。歴代のオーナーが皆、大切に扱ってくれていれば幸いですが、途中で不動期間があると劣化が一気に進行し、車体各部の中でもキャブレターに及ぶダメージは深刻です。絶版車の純正部品が続々と販売終了となる中、キースターの燃調キットはセッティングだけでなく修理やオーバーホール時にも注目されています。 ●BRAND POST提供:KE […]
