ベンチュリーブロックのおかげで、スロットルが全開になってもベンチュリー内部径が大きく変化せず、乱流が発生しないので吸入効率が向上する。ハイパーノズルはベンチュリーブロックに圧入され、ニードルジェットとジェットホルダーとメーンジェットはフロート室側から取り付ける。長期間使用したキャブはジェットニードルと擦れることでニードルジェットも摩耗することがあり、ジェットニードル交換だけではセッティングが決まらないこともある。その場合にニードルジェット交換が有効。
ミクニTMRキャブレターは、ケーヒンFCRと並び高い人気を誇るスペシャルキャブレターです。汎用性の高いスペシャルキャブを好調に維持するにはセッティングが必要不可欠ですが、パーツの選択に困ることも少なくありません。そんな時に重宝するのが、複数サイズのジェットやニードルがセットになったキースターの燃調キットです。幅広いラインナップに新たに加わったTMR用キットは、セッティングだけでなくメンテナンスにも […]













