スロットル全閉かのアイドリング領域の混合気量を決めるパイロットスクリューの基準戻し回転数は2回転。戻し回転数が1回転以下でアイドリングが安定する時はパイロットジェットが濃すぎるのでサイズを小さく、3回転より多く戻さないと安定しない時は薄すぎるのでパイロットジェットのサイズを大きくする。強く締め込み過ぎると先端のニードル部分が段付き摩耗したり、先端のOリングが潰れると二次空気吸い込みの原因になるので、燃調キットの新品部品がありがたい。
ミクニTMRキャブレターは、ケーヒンFCRと並び高い人気を誇るスペシャルキャブレターです。汎用性の高いスペシャルキャブを好調に維持するにはセッティングが必要不可欠ですが、パーツの選択に困ることも少なくありません。そんな時に重宝するのが、複数サイズのジェットやニードルがセットになったキースターの燃調キットです。幅広いラインナップに新たに加わったTMR用キットは、セッティングだけでなくメンテナンスにも […]













