最強最速のハヤブサだが、アクセル開けはじめの従順性や常用回転域での太いトルクで街乗りもしやすい。オールマイティに使えるというのも、人気の秘訣であることを乗ると実感させられる。
スズキのハヤブサが13年ぶり2回目のフルモデルチェンジを果たしたのは2021年。’22モデルではカラーバリエーションを刷新、ホワイト／ブラック／グレーの3色をラインナップして、3代目ハヤブサはますますその魅力に磨きを掛けている！ ●文:ヤングマシン編集部(青木タカオ) ●写真:長谷川徹 ●BRAND POST提供:スズキ 目次 1 ’22ハヤブサはカラバリを変更。完成度の高 […]
