フロート室内のメインジェットとパイロットジェットのサイズを基準に燃調キットのサイズをオーダーする。装着する機種によらず、仕様がワンオフで決まるのが純正キャブ用やFCRキャブ用と異なるCRスペシャルキャブ用燃調キットならではの特徴。
キースターが開発する量産車向けの純正キャブレター対応の燃調キットやケーヒン製FCR用燃調キットは、それぞれのキャブレター用のスタンダードサイズを基準にジェットやニードルのセット内容を決めています。これに対してケーヒンCRスペシャルキャブレター用燃調キットは「現状のキャブに組み込まれているジェット＆ニードル」を基準として、ユーザー自身がオーダー時にジェットとニードルのサイズを指定するのが特長です。こ […]
