[画像 No.6/14]素材と製法、高い精度でクラッチ＆スロットルの操作性を軽減！ 絶版車に最適なスーパーローフリクション・ステンレスワイヤー

アウターワイヤー内部のチューブをポリプロピレン製として、インナーワイヤーとのクリアランスをシビアに設定することで、たるまず渋すぎない操作性を実現している。