[画像 No.12/12]マフラー交換などのカスタムで、キャブセッティング変更が必要な時に役立つ燃調キットの活用方法

ケーヒンCVKはフロート油面が高めの傾向があり、フロートチャンバーガスケットの気密性が低下するとボディとチャンバーの合わせ面からガソリンが滲みやすくなる。キャブセッティングとなるとジェットやニードルに気を取られがちだが、燃調キットはガスケット入りなのでオーバーホール的にも使える。