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[画像 No.9/12]マフラー交換などのカスタムで、キャブセッティング変更が必要な時に役立つ燃調キットの活用方法

キャブレター|ニードルジェット|エストレヤ|マフラー交換などのカスタムで、キャブセッティング変更が必要な時に役立つ燃調キットの活用方法
ニードルジェットやジェットホルダーもかなり汚れた状態。ジェットホルダーの横穴はブリード穴といって、メインジェットで吸い上げられたガソリンとメインエアノズルから吸い込まれた空気を混合する重要な部分。この穴が詰まることで空燃比が変化したり霧化状態に影響を与えることもある。
バイクメーカーは市販車を開発する際にテストを繰り返して入念にセッティングを決めていますが、ユーザーが吸排気系のパーツ交換を行うことでスタンダードセッティングの前提が崩れてしまいます。スロットルを開けても加速が悪い、一定速度で走るとギクシャクする、スロットルを戻すとマフラーから“パンパンパン”とアフターファイヤーが発生するなど、純正キャブセッティングで不具合が発生した時は、混合比を変更するためキャブ […]