![[高校生のバイク問題]はじめてのEV体験で笑顔の生徒たち：電動二輪車講習会レポート【熊本県立矢部高校】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/02/2025_2_riyoukankyou_1_KP_14731.jpg?v=1739511869)
2024年10月15日、熊本県立矢部高等学校にて”電動二輪車技術＆安全運転講習会”をホンダが主催した。二輪業界や自治体のカーボンニュートラル(CN)へ向けた取り組みを含め、EVについて高校生に知ってもらうきっかけとなることを目指したものだ。今回はレポートの後編として、免許を持たない生徒たちの様子をお伝えしよう。
●文:田中淳麿(ヤングマシン編集部)
講習で学ぶカーボンニュートラルと電動モビリティの関係
今回の電動二輪車技術・安全運転講習会は、バイク通学の実施や「二輪車競技部」の部活動で知られる熊本県立矢部高等学校の生徒を対象に行われた。
循環型社会への取り組みを知ってもらい、電動バイクに触れることで、カーボンニュートラル(CN)と電動モビリティについて考えてもらうことを目指したものだ。
後編では、免許を持っていない生徒がEM1 e:の取扱いなどを体験した。交換式バッテリーの脱着と家庭用コンセントでの充電、加えて車両にまたがって起動し、スロットルをひねって後輪(インホイールモーター)を回すといった内容だ。
生徒たちは「音が静か! 」「振動がない! 」と普段目にするガソリン車との違いに驚きつつも、とても楽しそうな笑顔が見られた。
その後は、デモ走行、ガソリン車との比較走行なども見学して静粛性や加速などについてそれぞれの特性を学んだのち、班ごとにグループワークを行った。
ディスカッションのテーマはガソリン車がEVに代わることのメリットやデメリット。インストラクターからは身近な家電製品である“石油ストーブと電気ヒーター”といった論点のヒントも教えてもらった。
最後はホワイトボードを使って参加者を前にプレゼンテーション。各班からはメリットとして「静か／加速が良い／自然に優しい／燃料代が安い」、デメリットとして「車両が高い／バッテリーが重い／歩行者がバイクに気づきにくく危険」といった意見が挙げられた。
免許を持っていない生徒も含めて全校生徒を対象にした本イベントは、これまでにない学びの場だった。電動スクーターと高校生との親和性については、メーカーや業界が今後も検証すべきテーマだ。
![EVの静音性検証｜[高校生のバイク問題]はじめてのEV体験で笑顔の生徒たち：電動二輪車講習会レポート【熊本県立矢部高校】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/02/2025_2_riyoukankyou_2_KP_14925-768x432.jpg?v=1739515850)
後ろを向いて並んだ生徒にガソリン車とEVで順々に近づき、音が聞こえた時点で手を挙げてもらうという検証が行われた。生徒たちはEVの静粛性を体感した。
バッテリーの脱着を体験、安全運転動画も視聴
EM1 e:が搭載する交換式バッテリー、”ホンダ モバイルパワーパック e:”の脱着も体験。
さらに安全運転講習では、「梅本まどかと宮城光のセーフティライディング! (自工会)」「はじめての電動スクーター! (HondaGO)」の映像を視聴した。
![交換式バッテリーの脱着を体験｜[高校生のバイク問題]はじめてのEV体験で笑顔の生徒たち：電動二輪車講習会レポート【熊本県立矢部高校】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/02/2025_2_riyoukankyou_3_KP_14552-768x432.jpg?v=1739524767)
![安全運転講習｜[高校生のバイク問題]はじめてのEV体験で笑顔の生徒たち：電動二輪車講習会レポート【熊本県立矢部高校】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/02/2025_2_riyoukankyou_4_KP_15142-768x432.jpg?v=1739524799)
EVとガソリン車の違いを見学
EVとガソリン車の競争を見学。
スタート直後の加速はEVのほうが速く、大きな差がついた。しかも静かで排気ガスが出ない。
![EVとガソリン車の競争を見学｜[高校生のバイク問題]はじめてのEV体験で笑顔の生徒たち：電動二輪車講習会レポート【熊本県立矢部高校】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/02/2025_2_riyoukankyou_5_KP_14889-768x432.jpg?v=1739524965)
EVとガソリン車の競争を見学。
グループワークでEVのメリット/デメリットを考察
ガソリン車との比較をとおしてEVの特性について学んだのち、グループワークを行った。
EVのメリットとデメリットなど、意見を出し合って発表した。
![グループワーク｜[高校生のバイク問題]はじめてのEV体験で笑顔の生徒たち：電動二輪車講習会レポート【熊本県立矢部高校】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/02/2025_2_riyoukankyou_6_KP_15001-768x432.jpg?v=1739525205)
グループワークの様子。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事([連載] 2輪車利用環境改善部会)
1.生徒にアンケート調査！＜免許取得と車両の購入＞ 坂本先生は、本年7月に北杜高校の生徒を対象に安全意識に関するアンケート調査を行った。対象は原付免許を持つ2.3年生の生徒100名と、小学校時に自転車[…]
1. 山梨県の三ない運動と坂本先生の革新的な安全教育 山梨県は公共交通が不便だったこともあり全県的な三ない運動は実施されず、多くの高校でバイク通学が行われ、各校ごとに“乗せて教える”教育が施[…]
原付一種の新区分「新基準原付」とは? ガソリン原付一種は、排ガス浄化装置である触媒性能の問題により国内第4次排出ガス規制(ユーロ5相当)をクリアできないため、2025年10月末日に生産終了となり、以降[…]
[1] 7年目の高校生講習も秩父地域からスタート 埼玉県内を6地域に分けて全8回で開催される「令和7年度 高校生の自動二輪車等の安全運転講習」が2025年も始まった。 第1回目の講習会は、6月15日に[…]
講習内容を検討する“指導検討委員会” が開催 2025年1月29日、埼玉県知事公館において「令和6年度 高校生の自動二輪車等の交通安全講習に係る指導検討委員会」(以降、指導検討委員会)が開催された。本[…]
最新の関連記事(交通／社会問題)
白バイ隊員の主な装備 オートバイが好きな方であれば一度は、白バイの装備や白バイ隊員の制服ってどうなっているんだろうって思ったことがあるのではないかと思います。私も警察官になる前は興味津々で、走っている[…]
1.生徒にアンケート調査！＜免許取得と車両の購入＞ 坂本先生は、本年7月に北杜高校の生徒を対象に安全意識に関するアンケート調査を行った。対象は原付免許を持つ2.3年生の生徒100名と、小学校時に自転車[…]
補助金を段階的に上げて暫定税率廃止へと繋ぐというが、年末までに無理なく実施できる？ このコラムでも何度も取り上げてきたガソリンの暫定税率が、ついに廃止される見通しとなりました。 自民、日本維新の会、立[…]
オートバイの交通事故死傷者を減らす切り札 近年、交通事故における死傷者数は減少傾向にあるものの、オートバイ（自動二輪車）乗車中の死亡率は依然として高い水準で推移している。オートバイはクルマに比して車体[…]
重点的な交通取締り場所は決まっている 安全運転を心がけていても、パトカーや白バイの姿を目にすると、必要以上にドキッとしたり、速度メーターを確認したりするといった経験がある、ドライバーやライダーは少なく[…]
人気記事ランキング(全体)
空冷エンジンのノウハウを結集【カワサキ GPz1100[ZX1100A]】 航空機技術から生まれたハーフカウルとレース譲りのユニトラックサスを装備。デジタルフューエルインジェクション効果を高めるために[…]
月内発売：SHOEI 「GT-Air 3 AGILITY」 優れた空力特性とインナーバイザーを兼ね備えたSHOEIのフルフェイスヘルメット「GT-Air3(ジーティーエア スリー)」に、新たなグラフィ[…]
背中が出にくい設計とストレッチ素材で快適性を確保 このインナーのポイントは、ハーフジップ／長めの着丈／背面ストレッチ素材」という3点だ。防風性能に特化した前面と、可動性を損なわない背面ストレッチにより[…]
「特殊ボルト」で困ったこと、ありませんか? 今回は「でかい六角穴のボルト」を特殊工具なしで外してみようというお話。 バイクを整備していると時々変なボルトに出会うことがあります。今回は古い原付オフロード[…]
点火トラブルって多いよね 昔から「良い混合気」「良い圧縮」「良い火花」の三大要素が調子の良いエンジンの条件として言われておりますが、それはそのまま調子が悪くなったバイクのチェック項目でもあります。その[…]
最新の投稿記事(全体)
軽さと剛性を両立する“TECCELL”構造を採用 TRV067の最大の特徴は、採用されている素材と構造にある。使用されているのは、ポリプロピレン樹脂を特殊な連続成形技術で成型したハニカム構造のコア材・[…]
Eクラッチと電子制御スロットルが初めて連携する750シリーズ ホンダが欧州2026年モデルの5車にEクラッチを新搭載。これまでにミドル4気筒の「CBR650R」「CB650R」、250cc単気筒の「レ[…]
マイノリティ好きにはたまらない2スト250で3気筒、走りに刺激はなかったけれど海外でもファンが少なくなかった！ カワサキが世界進出の勝負球として、500ccで2ストローク3気筒のマッハIIIをリリース[…]
プロテクター標準装備の冬用ライディングジャケット 一見するとカジュアルなパーカスタイルだが、中身は本格的なウインタージャケットである。本商品は、胸／肩／ひじ／背中の4部位にプロテクターを標準装備してお[…]
未塗装樹脂の白ボケ原因とツヤを復活させる方法 黒かったものが白っぽくなってくると古臭く見えてしまいます。…いいえ、「白髪」ではなくて「黒樹脂(未塗装樹脂)パーツ」のオハナシです。 新車の頃は真っ黒だっ[…]
- 1
- 2
