春は新車の季節! 中でも注目したいのは、3月17日に開幕した大阪モーターサイクルショーで世界初公開されたモデル。そう、ヤングマシンスクープ的中! 新生「エリミネーター」だ! 現行ラインナップ唯一の400ccクルーザーとして、新世界を切り拓く!
●文:ヤングマシン編集部(沼尾宏明) ●写真:藤村ノゾミ ●外部リンク:カワサキモータースジャパン
28年ぶり! 走りを重視した結果排気量は400に〈カワサキ エリミネーター〉
ビキニカウルに薄いロングタンク、サイドカバーからテールへ連なる優美なライン。現代的に洗練されているとはいえ、その姿はまさにエリミネーターの血脈である。
カワサキが大阪MCショーで「エリミネーター/SE」を世界初公開。車名に排気量は付かないが、ニンジャ400譲りの400cc水冷パラツインを積むクルーザーだ。
直列4気筒を搭載していたかつてのエリミネーター400は、’93年に最終モデルが登場し、’95年型をもって生産終了。そこから28年の歳月を経て、400cc並列2気筒で復活を遂げることになった。
それにしても、なぜ400なのか? 関係者筋によると「加速感やパワーを求めた結果」とのこと。また、日本市場を重視したモデルながら、将来的にグローバル展開する予定があり、400を選択したという。
現行400クラスにクルーザーは存在しない。近頃のカワサキは、他社に追随するのではなく、他がやらないモデルを率先して発売することで新市場を開拓してきた。車名の「Eliminator(排除する者)」のとおりライバル不在の独走態勢を築き、走りの面でも退屈を排除する痛快なマシンとなるに違いない。
SE/STDの2グレード構成だ! 〈カワサキ エリミネーター/SE〉
開発コンセプトの「心高揚させるもの」を具現化するべく、迫力と所有感を満たすデザインが目指されたエリミネーター。まず注目すべきは初代と同様の水平基調ラインだ。上下方向に薄い燃料タンクと、ヘッドパイプからテールにかけての水平ラインがシームレスにつながる。これにローシートが加わり、流麗なロング&ローフォルムを構築している。
さらに丸1眼ヘッドライトとリヤツインショックでバイクらしい男臭さも表現。エンジン付近にはメカが凝縮され、重厚感がしっかり漂う。一方で灯火類をフルLED化するなど全体をモダンに洗練。現代のバイクらしいクールさが漂う。各部にも初代の意匠が施されており、曲線を描くテールカウルや横長のテールランプは、まさに初代エリミのオマージュだ。
加えてSEには往年のエリミを色濃く意識した新設計ビキニカウルを導入。特許申請済みの独特なマウント方法でミニマム化を実現しており、フロントビューはまさに先代エリミの面影がある。
新世代エリミは、昔を知るファンも若者も惹きつける。その上で多様なライフスタイルとステージに似合うデザインとしているのだ。
カワサキ エリミネーター カラーバリエーション(STD)
カワサキ エリミネーター スタイリング
SEはドラレコとUSBが標準、実用性まで高い!
SEは、先代のエリミSEを彷彿とさせるカウルを採用。フォークブーツを履くほか、ツートーンで上縁にステッチを施したシートも専用だ。さらにカワサキ初のGPS対応ドライブレコーダーを標準装備。目立たない位置に前後カメラを備える。ハンドル右側に防水設計のUSB-C電源ソケットも採用し、利便性と実用性を大幅に高めている。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(エリミネーターシリーズ)
基本構成は日本仕様のエリミネーター/SEと変わらないが、排気量は異なる カワサキは北米でエリミネーター/SEの2025年モデルを発表した。すでに日本仕様でもファントムブルーおよびブラックのSEとカーキ[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc! バイクの免許は原付(~50cc)、小型限定普通二輪(~125cc)、普通二輪(~400cc)、大型二輪(排気量無制限)があり、原付以外[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc 400ccクラスは、普通二輪免許を取ってから間もないビギナーも選ぶことができる排気量帯で、16歳から乗ることができる。 そんな400cc[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc 400ccクラスは、普通二輪免許を取ってから間もないビギナーも選ぶことができる排気量帯で、16歳から乗ることができる。 そんな400cc[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc! バイクの免許は原付(~50cc)、小型限定普通二輪(~125cc)、普通二輪(~400cc)、大型二輪(排気量無制限)があり、原付以外[…]
人気記事ランキング(全体)
1441cc、自然吸気のモンスターは北米で健在! かつてZZ-R1100とCBR1100XXの対決を軸に発展し、ハヤブサやニンジャZX-12Rの登場からのちにメガスポーツと呼ばれたカテゴリーがある。現[…]
国内導入予定はないけれど……のZ125プロ カワサキは北米で2025年モデルを続けざまに発表している。ここで紹介するZ125プロは、金色に輝く倒立フロントフォークに加えて2025年モデルの濃緑にはゴー[…]
125ccスクーターは16歳から取得可能な“AT小型限定普通二輪免許”で運転できる バイクの免許は原付(~50cc)、小型限定普通二輪(~125cc)、普通二輪(~400cc)、大型二輪(排気量無制限[…]
海外市場は“ゴヒャク”で攻める? ヤングマシンが絶賛スクープ中のホンダ新型CB400。搭載される400ccの4気筒エンジンは完全新開発になるとの情報で、電動化が注目されるこのご時勢に、内燃機関でも攻め[…]
日本で登場したときの想定価格は60万円台か カワサキはタイに続き北米でも「W230}を発表。空冷233cc単気筒エンジンはKLX230のものをベースとしているが、レトロモデルにふさわしいパワー特性と外[…]
最新の投稿記事(全体)
2024 MotoGP日本グランプリが開幕(10/4) FIM(国際モーターサイクリズム連盟)が主催する世界最高峰の二輪レース「2024 MotoGP™ 世界選手権シリーズ」の第16戦・日本グランプリ[…]
まるで極楽浄土に迷い込んだような景色 例年は、9月ごろが見頃の埼玉県日高市の巾着田の曼珠沙華。2024年は暑さが長引いたせいか、10月前半が見頃とのことで、さっそく、日高市に向けてツーリングに出かけた[…]
10/12(土)、鎌倉由比ヶ浜海岸に集合! 「地引き網」とは、大きな網で沿岸近くの魚群を囲み込み、網を引き寄せて魚を獲る昔ながらの漁法です。 江戸時代から続き、一時途絶えていた鎌倉の地引き網漁を復活さ[…]
ちょうどいい動力性能とチープさを感じない走り J-GP3クラスとしては2024年の今季3戦目となった全日本ロードレース選手権の筑波大会は、6月中旬に開催され、自己ベストラップタイムを更新して予選5位。[…]
Screenshot TRIUMPHオーナーはもちろん、他社のバイクでも参加OKだ 「TRIUMPH NATIONAL RALLY 2024」の会場は2023年同様、会場からの景色が美しく近隣に多くの[…]
- 1
- 2