ホンダ新型 CL250/500 早くもカスタム車登場!【旅とオフロードをテーマに続々】

“旅系”装備満載でツーリングのベストパートナー決定!?【ホンダ CL500】

CLを手に入れたら、やっぱり旅にも出かけたい! ということで、純正アクセサリを使ったタンデムにも対応したロングツーリング用のカスタムサンプル。車体は基本的に共通なので、おそらく250にも装着することができるはず。メインキーで脱着できるシートの下には別体式ETC車載器を収納できそうなスペースも確認できた。

【ホンダ CL500】

【ホンダ CL500】

トップボックス38Lワン・キー・システムタイプ/バックレスト

トップボックスにはバックレストも装着でき、タンデムでのツーリングも快適。着脱可能なほか専用インナーバッグも揃っている。

リヤキャリア

リヤキャリアはトップボックスの装着ベースに対応。上部なレール部分はタンデムグリップとしても使いやすそう。

サドルバッグ

車体左側に装着するサイドバッグは、カジュアルなナイロンタイプ。もちろん巻き込みを防ぐサポートステーも用意されている。

アジャスタブルブレーキレバー

左右レバーの握りしろを5段階に調整できるようになるアジャスタブルレバー。ノーマルレバーに調整機構は付いていない。

スポーツ・グリップヒーター

あるとないのではツーリングや通勤に天と地ほどの差が出るグリップヒーター。ノーマルに限りなく近い自然な操作感も自慢だ。

アクセサリーソケット

ハンドル部分に装着できるDC12Vのアクセサリー電源ソケット。これとシガープラグ式の市販USBアダプターの組み合わせも良さそう。

タンクパッド(センター)

ベルトバックルなどからタンクへの傷付きを防ぐおなじみのタンクパッドも純正アクセサリとして設定。ホンダのロゴが入っている。

CL250装着のアクセサリーももちろん付けられそうだ!

500のみの発表となったEICMAでは、250に装着されていたパーツを装着したサンプルも展示されていた。両車に共用できるものは多そうだ。

●EICMA展示のカスタム車


※本記事は“ヤングマシン”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。

最新の記事