RIDE HI公式サイトおよびWEBヤングマシンでも人気企画の「教えてネモケン」から、上半期に人気だった記事ベスト5をご紹介。バイクにまつわる豆知識からライディングテクニックなど、バイクライフを楽しむためのあれこれを説きます。
●記事提供：ライドハイ編集部
5位：カーブのどのあたりでブレーキをかければ良いですか？【教えてネモケン027】
コーナリングにまだ慣れていないと、ブレーキをどこからどの程度かければいいのか……なかなかポイントが掴めないものですよね。それが特に初めて走るワインディングなどでは難しく感じてしまいますよね。ベテランのようにスムーズに走りたい！ そんなアナタにネモケンがアドバイスします。
4位：10数年ぶりのスーパースポーツ。どう乗ればいいのかまるで分かりません……【教えてネモケン015】
たとえば10数年ぶりに前傾姿勢が強いスーパースポーツに乗ってはみたものの、どうやって乗ったらいいのかわからない。せっかく買ったのに手放すしかない……そんな悩みにネモケンがお答えします。おっかなびっくりせずに、ビッグバイクが身近に感じられる入り口のノウハウを要点をまとめてお伝えします！
3位：なぜスーパースポーツにタンデムシートが付いているのですか？【教えてネモケン016】
走りの機能を最優先しているスーパースポーツにも、一部の車両を除いてタンデムシートが装着されています。こうしたアグレッシブなモデルにタンデムシートは、そもそも必要ないのでは？ と思ったことがある人もいるはずです。今回はタンデムシートの疑問にお答えしています。
2位：どうして空冷エンジンが消滅していくのですか？【教えてネモケン012】
冷却フィンの美しさや、シンプルなメカニズムなど、オートバイの原点としての空冷エンジンが好きなファンは少なくありません。 そうした愛好者がいるのに、なぜ空冷が消滅するかといえば、厳しくなるいっぽうの排気ガス規制が最大の理由。
1位：最近のマフラーはなぜどんどん短くなっているのですか？【教えてネモケン023】
オートバイのサイレンサー形状や取り付け位置は実に様々です。かつては左右に振り分けたサイレンサーを持つタイプが一般的でしたが、片出しやシート下にサイレンサーがあるセンターアップ式、そして最新モデルのようにエンジンの下に膨張室を持つタイプ……実は時代に合わせて進化しているのです。
※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
その中古FCRキャブレター、本当にリーズナブル？ 中古で買うと痛い目を見る可能性も…… そもそもFCRキャブレターは、純粋なレーシングパーツとして開発されていることを忘れてはいけない。だからメンテナン[…]
Ａ．停車寸前の身構えを常に意識しよう 乗り始めた頃には誰も経験する苦い思い出のひとつ。それが立ちゴケですね。 いまだにボクも、たまにしてしまうこともあります。大事な愛車を傷つけてしまう情けなさで意気消[…]
最新の記事
- 買い物や送迎が非日常のドライブに! 普通自動車免許で乗れる電動トゥクトゥク「ビベルトライク」「ビベルトラック」がふるさと納税で手に入る
- 伝説の2ストレーサーレプリカからトリシティ生産終了まで。5月のヤマハ関連注目ニューストピックスまとめ
- 165kgの軽さ×シート高825mmの安心感で、林道も高速道路もこれ1台。オーストリア発の45馬力シングルミドルアドベンチャーが放つ軽快すぎる走り【KTM新型390 ADVENTURE X発売】
- 「サービスサービスぅ!」エヴァ初号機/零号機/弐号機が公道を走る。話題の特別仕様レンタルバイクで極上のツーリングを体験しよう
- 【世界各100台限定】ひと目で心奪われるチェンテナリオ・ブロンゾの輝きをガレージに。ドゥカティ100年を象徴する10の宝石「Collezione 100」コレクションが登場
- 1
- 2
