全日本ロードレースの名門チーム・RC甲子園によるカスタムが施され、コンプリートで販売されている「TMAX530DX M」に試乗。その実力は!?
（○）誰でも乗れば分かる、圧倒的な速さと楽しさ
’12年モデルのTMAX530でRコンセプトシリーズを製作したRC甲子園が、最新のDX＆SXでもコンプリートマシンを完成させた。今回は、RではなくM（＝モディファイの記号）にネーミングが変更されており、最小限のカスタムで効果を発揮させることが狙いとなった。
筆者は、’12年にR2に試乗した経験があり、鮮烈な走りは印象的だった。ただでさえ速いTMAXが圧倒的に速く楽しくなっていたからだ。そして、今回試乗したMも変わらず”圧倒的”だったのでひと安心。従来のRが装備していたマフラーを省いてコンプリート価格をメーカー希望小売価格に抑えたため、「Rほどのインパクトは出せないかな？」と危惧したが、それは杞憂だった。
下のグラフを見れば分かる通り、最高速はそのままに加速を太らせたのがMの特徴。ノーマルだと6000 rpmあたりで回転上昇が鈍るところが、Mは8000rpmまで一気だ。この2000rpmの差が、常用域である100km/hまでの加速で圧倒的な差となる。シグナルダッシュやワインディングのコーナー立ち上がりでノーマルはMに敵わない。このロケット加速こそTMAXの醍醐味と言えるものだ。
（△）見た目ではノーマルと全く区別がつかない
Mは、内部の変更だけなので外観にカスタム感がない。ただし価格もノーマルなので良しとすべきだろう。
こんな人におすすめ：刺激度MAXのTMAXがいいならMにせよ
Mの価格はメーカー希望小売価格と完全一致。つまりゼロ円で”圧倒的”な速さと楽しさが手に入るというバーゲンプライスだ。
2018年型TMAX530DX/SX Mを購入することができるのは、RC甲子園製品取り扱い店であるYSP大阪箕面。アフターサービスもRC甲子園製品の販売元であるYSP店なので安心だ。また、全国YSP販売網を整備中とのことで、詳細はYSP大阪箕面に問い合わせを。
※YSP 大阪箕面／甲子園店 TEL:072-726-5310／0798-22-1102 http://www.ysposakaminoo.com/
●写真：箱崎太輔
※ヤングマシン2018年6月号掲載記事をベースに再構成
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