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[画像 No.30/45]【電子制御CVT“YECVT”がツーリングで効きまくり!?】ヤマハ「NMAX155」 ’26モデル試乗レポート

2026/02/24
|【電子制御CVT“YECVT”がツーリングで効きまくり!?】ヤマハ「NMAX155」 ’26モデル試乗レポート
左スイッチボックスは、走行モード切り替え(画面奥側)、ディマ、ホーンといったスイッチに加え、4.2インチTFTカラーディスプレイを操作するボタンやYECVTの「SHIFT」ボタンなどがある。右スイッチボックスは、スタータースイッチ、アイドリングストップ ON/OFF、ハザード。
大型クラスのTMAXを筆頭に、軽二輪クラスのXMAX&NMAX155、原付二種のNMAXと4モデルのラインナップを持つヤマハのスポーツスクーター・MAXシリーズ。低回回転域のトルクと高回転域の伸びを両立するVVA(可変バルブタイミング機構)に加え、2025年のモデルチェンジでNMAX155は電子制御CVT(YECVT)を搭載。これによりNMAX155は155ccスクーターとは思えない楽しい走りを手 […]