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[画像 No.10/48]【オール自走で北海道まで往復】3300km走って確かめてきたトレーサー9 GT+Y-AMTの超絶快適性能10選!

ヤマハ|トレーサー9 GT+Y-AMT|2025年モデル|【オール自走で北海道まで往復】3300km走って確かめてきたトレーサー9 GT+Y-AMTの超絶快適性能10選!
60km/h制限の道路では、ACCの設定を60km/hにして走ると速度超過の心配なし。この他、トレーサー9 GT+Y-AMTには50~180kmの間で最高速度の設定ができるスピードリミッター的なYVSL(ヤマハバリアブルスピードリミッター)も搭載されているが、北海道という道路環境ではACCの方が使いやすいと感じた。
ヤマハのスポーツツアラーであるトレーサー9 GTシリーズ。スタンダードモデルであるトレーサー9 GTに対し、追従走行が可能なアダプティブクルーズコントロール“ACC”や、電子制御シフト機構の“Y-AMT”といった特別装備を与えられているのがトレーサー9 GT+Y-AMTだ。以前、このコーナーでも試乗しており、その時に感じたのは長距離ツーリングに対する適性の高さ。それも数日間かけて何千キロ単位で走る […]