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[画像 No.7/48]【オール自走で北海道まで往復】3300km走って確かめてきたトレーサー9 GT+Y-AMTの超絶快適性能10選!

ヤマハ|トレーサー9 GT+Y-AMT|2025年モデル|【オール自走で北海道まで往復】3300km走って確かめてきたトレーサー9 GT+Y-AMTの超絶快適性能10選!
復路も青森のフェリーターミナルから千葉県の自宅へはやはり約720kmほど。雨だったり、混んでいたりコンディションは往路よりも悪かったのだが、2ストップ(岩手県・紫波SA/阿武隈高原SA)しただけで帰り着いてしまった。
ヤマハのスポーツツアラーであるトレーサー9 GTシリーズ。スタンダードモデルであるトレーサー9 GTに対し、追従走行が可能なアダプティブクルーズコントロール“ACC”や、電子制御シフト機構の“Y-AMT”といった特別装備を与えられているのがトレーサー9 GT+Y-AMTだ。以前、このコーナーでも試乗しており、その時に感じたのは長距離ツーリングに対する適性の高さ。それも数日間かけて何千キロ単位で走る […]