ACCとY-AMTの組み合わせは高速道路ではほぼ無敵！ 体力を温存しながらどんどん距離を稼ぐ感じ。筆者はACC付きの軽自動車に乗っているが、長距離遠征ならトレーサー9 GT+Y-AMTの方が“ラクで早い”と確信したくらいである。
ヤマハのスポーツツアラーであるトレーサー9 GTシリーズ。スタンダードモデルであるトレーサー9 GTに対し、追従走行が可能なアダプティブクルーズコントロール“ACC”や、電子制御シフト機構の“Y-AMT”といった特別装備を与えられているのがトレーサー9 GT+Y-AMTだ。以前、このコーナーでも試乗しており、その時に感じたのは長距離ツーリングに対する適性の高さ。それも数日間かけて何千キロ単位で走る […]
