【TESTER: 谷田貝 洋暁】
『初心者向けバイク雑誌の編集長を経てフリーランス化したライターで二輪各媒体に寄稿した試乗記事は1500稿を数える。無理／無茶／無謀の3ない運動を信条としており、「読者はソコが知りたい!」をキラーワードに際どい企画をYM編集部に迫る。今回のテストでトレーサー9 GT＋Y-AMTの快適性にド肝を抜かれたらしく、“コイツで都内-北海道を自走往復してそのラクさを検証してみたい！”などとほざいている。
『初心者向けバイク雑誌の編集長を経てフリーランス化したライターで二輪各媒体に寄稿した試乗記事は1500稿を数える。無理／無茶／無謀の3ない運動を信条としており、「読者はソコが知りたい!」をキラーワードに際どい企画をYM編集部に迫る。今回のテストでトレーサー9 GT＋Y-AMTの快適性にド肝を抜かれたらしく、“コイツで都内-北海道を自走往復してそのラクさを検証してみたい！”などとほざいている。
ACCを搭載したヤマハのスポーツツアラー・トレーサー9GT+に電子制御シフト機構Y-AMTを追加装備したトレーサー9 GT＋Y-AMTが2025モデルとして登場。この他、今回のビッグチェンジではディメンション＆ポジション変更やシートフレーム延長などの車体まわりの改変に加え、待望の電動スクリーンや燃料タンク右側の小物入れなどの追加装備をゲットするなど、さまざまなブラッシュアップを受けている。……が、 […]
