TSR製CB1300SF/SB(’21-)用マフラー【世界耐久を共に戦うアールズ・ギアと開発】
販売店からの注文受付を2025年6月30日(月)をもって終了すると発表があったCB1300SF＆SBのファイナルエディションですが、TSRではまだまだ新しいパーツの開発が続いています。今回は2021モデル以降に対応するマフラーを紹介します。その他、さまざまなパーツを用意していますので、ぜひWEBサイトでチェックしてみてください。
●BRAND POST提供:TSR
- 1 ホンダの大排気量並列4気筒エンジンをジェントルかつスポーティーに
- 2 チタンフルエキゾーストは4種類を用意
- 3 2021- CB1300SF/SB UP Type チタンフルエキゾースト ファイヤーポリッシュ φ115-450/31万9000円
- 4 2021- CB1300SF/SB UP Type チタンフルエキゾースト 4-1集合 チタン φ115-450/30万8000円
- 5 2021- CB1300SF/SB チタンフルエキゾースト 4-1集合 ファイヤーポリッシュ φ115-450/31万9000円
- 6 2021- CB1300SF/SB チタンフルエキゾースト 4-1集合 チタン φ115-450/30万8000円
- 7 スリップオンは2種類を用意
- 8 1200度の耐熱性能を誇るガラスコーティング「MagiVeil」もオプションで用意
ホンダの大排気量並列4気筒エンジンをジェントルかつスポーティーに
TSRは鈴鹿のマフラーメーカー「アールズ・ギア」とともに世界耐久選手権(EWC)を戦い、リプレイス用のマフラーも同社と共同開発しています。CB1300SF＆SB用のリプレイスマフラーも同様で、4種類のフルエキゾーストと2種類のスリップオンマフラーを用意。
フルエキゾーストはアップタイプとスタンダードタイプがあり、スリップオンも含めてサイレンサーはそれぞれチタンとファイヤーポリッシュの2種類から選択していただくことができます。
また、軽量な作りを実現しており、フルエキゾーストは5kg、スリップオンは2kgの軽量化を実現。これは押し引きはもちろん、走り出せばすぐにわかる違いとして体感していただけます。
TSR製のフルエキゾーストは4-1集合を採用。これがホンダの並列4気筒エンジンが生み出す音にさらなるジェントルさを与え、ライダーの気持ちを高揚させるフィーリングを約束します。もちろんパワー＆トルクも向上しますが、それよりも楽しさや気持ちよさを追求した開発を心がけています。
1992年のCB1000SFからスタートしたプロジェクトビッグ1のコンセプト。そのプロジェクトの終焉に寂しさを覚えるのは事実ですが、TSRではこれからもCB1300SF＆SBを楽しんでいただくための物作りを継続していきますので、楽しみにお待ちください。
世界耐久選手権で戦う「F.C.C. TSR Honda France」のCBR1000RR-R Fireblade(#5)。マフラーはアールズ・ギア製を装着。
チタンフルエキゾーストは4種類を用意
2021- CB1300SF/SB UP Type チタンフルエキゾースト ファイヤーポリッシュ φ115-450/31万9000円
2021- CB1300SF/SB UP Type チタンフルエキゾースト ファイヤーポリッシュ φ115-450/31万9000円
適応車種/年式：CB1300SF/SB(8BL-SC54)/2021-
排出ガス規制適合/加速騒音規制適用車
政府認証マフラー
エキゾーストパイプ：ポリッシュチタン 4-1集合タイプ
サイレンサーボディ：FPチタン(ファイヤーポリッシュ・着色)
サイレンサーボディ寸法(規格値)：φ約115mm × L：450mm
製品重量(std比)：5.3kg(-5.0kg)
OIL交換：○
OILフィルター：○
センタースタンド：○ (ホンダ純正オプション品)
パニアケース：×
備考：自動車排出ガス試験結果証明書同梱
※取り付けの際は、2017年モデルまでのCB1300SFのピリオンステップホルダー(ホンダ純正部品)が別途必要。
■ピリオンステップホルダーL/Rセット(ホンダ純正部品)
2021- CB1300SF/SB UP Type チタンフルエキゾースト 4-1集合 チタン φ115-450/30万8000円
2021- CB1300SF/SB UP Type チタンフルエキゾースト 4-1集合 チタン φ115-450/30万8000円
適応車種/年式：CB1300SF/SB(8BL-SC54)/2021-
排出ガス規制適合/加速騒音規制適用車
政府認証マフラー
エキゾーストパイプ：チタン 4-1集合タイプ
サイレンサーボディ：チタン
サイレンサーボディ寸法(規格値)：φ約115mm × L：450mm
製品重量(std比)：5.3kg(-5.0kg)
OIL交換：○
OILフィルター：○
センタースタンド：○ (ホンダ純正オプション品)
パニアケース：×
備考：自動車排出ガス試験結果証明書同梱
※取り付けの際は、2017年モデルまでのCB1300SFのピリオンステップホルダー(ホンダ純正部品)が別途必要。
■ピリオンステップホルダーL/Rセット(ホンダ純正部品)
2021- CB1300SF/SB チタンフルエキゾースト 4-1集合 ファイヤーポリッシュ φ115-450/31万9000円
2021- CB1300SF/SB チタンフルエキゾースト 4-1集合 ファイヤーポリッシュ φ115-450/31万9000円
適応車種/年式：CB1300SF/SB (’21～)8BL-SC54
排出ガス規制適合/加速騒音規制適用車
政府認証マフラー
エキゾーストパイプ：ポリッシュチタン 4-1集合タイプ
サイレンサーボディ：FPチタン(ファイヤーポリッシュ・着色)
サイレンサーボディ寸法(規格値)：φ約115mm × L：450mm
製品重量(std比)：5.3kg(-5.0kg)
OIL交換：○
OILフィルター：○
センタースタンド：○ (ホンダ純正オプション品)
パニアケース：〇(ホンダ純正オプション品)
備考：自動車排出ガス試験結果証明書同梱
2021- CB1300SF/SB チタンフルエキゾースト 4-1集合 チタン φ115-450/30万8000円
2021- CB1300SF/SB チタンフルエキゾースト 4-1集合 チタン φ115-450/30万8000円
適応車種/年式：CB1300SF/SB(8BL-SC54)/2021-
排出ガス規制適合/加速騒音規制適用車
政府認証マフラー
エキゾーストパイプ：チタン 4-1集合タイプ
サイレンサーボディ：チタン
サイレンサーボディ寸法(規格値)：φ約115mm × L：450mm
製品重量(std比)：5.3kg(-5.0kg)
OIL交換：○
OILフィルター：○
センタースタンド：○ (ホンダ純正オプション品)
パニアケース：〇(ホンダ純正オプション品)
備考：自動車排出ガス試験結果証明書同梱
スリップオンは2種類を用意
適応車種/年式：CB1300SF/SB /(’14～17)EBL・(’18～20)2BL・(’21～)8BL
サイレンサーボディ：チタンFP(ファイヤーポリッシュ・着色)orチタン
平成19年・平成28年・令和2年・排出ガス規制適合/加速騒音規制適用車
JMCAプレートNo:JMCA1021089146
サイレンサーボディ寸法(規格値)：φ約115mm × L：450mm
製品重量(std比)：2.1kg(-2.0kg)
OIL交換：○
OILフィルター：○
センタースタンド：○ (ホンダ純正オプション品)
パニアケース：〇(ホンダ純正オプション品)
備考：自動車排出ガス試験結果証明書同梱
※型式 EBL-SC54の08～13モデル(5速仕様)には取り付けできません。
1200度の耐熱性能を誇るガラスコーティング「MagiVeil」もオプションで用意
TSRでは、愛車とのバイクライフをより快適かつ長く過ごしていただくために、『MagiVeil ガラスコーティング』の施工をオススメしています。
MagiVeil ガラスコーティングは、シリカ(ガラス)含有量の高いコーティングで、超撥水はもちろん、耐紫外線性能／耐薬品性能／耐油性能／耐酸性に優れ、1200度の耐熱性能を誇ります。
塗膜を痛める心配もなく、マフラーに限らずさまざまな製品に施工することができますのでお問い合わせください。
※本記事はTSRが提供したもので、一部プロモーション要素を含みます。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
