出力特性やトラクションコントロールを統合制御するYRC(Yamaha Ride Control)では、SPORT(PWR:1/TCS:1)、STREET(PWR:2/TCS:2)が選択でき、CUSTOMではオリジナル設定が可能。走りのフィーリングも大きく変わる。
兄貴分・MT-09と共通イメージのスタイリングへ進化した2025モデルのヤマハMT-07。さらにフロントフォークは倒立タイプとなり、ブレーキもラジアルマウント化。フレーム／スイングアーム／ホイールといった主要パーツもリニューアルし、最新の自動変速トランスミッション「Y-AMT」搭載グレードも登場。「さらに初心者が乗りやすくなり、同時にベテランも満足できるキャラクターになりました!」というのだけれど […]
