「倒立フォークの方がスポーティで高性能！」みたいな風潮があるのも確かだが、MT-07の場合、しなやかな正立フォークの良さがものすごく出ている。おかげでものすごく扱いやすく、高負荷なスポーツ走行をしなくても常用域での走りが楽しいのだ。
688ccの並列２気筒エンジンを搭載するロードスポーツモデルMT-07 ABSが、2024年モデルでマイナーチェンジを実施して発売になった。主要変更点を挙げれば、5インチTFTメーターの新採用に新ハンドルバーポジションといったあたりだが、持ち前の“とっつきやすさ”は残っているのだろうか? 改めてMT-07を試乗インプレッションしてみよう。 ●文:谷田貝洋暁 ●写真:真弓悟史 ●BRAND POST […]
