2024年のモデルチェンジでハンドル切れ角が35°から32°となり、最小回転半径が2.9ｍになってはいるが、扱いやすいエンジン特性、接地感の高い車体のおかげで相変わらず低速走行やUターンがしやすい。
688ccの並列２気筒エンジンを搭載するロードスポーツモデルMT-07 ABSが、2024年モデルでマイナーチェンジを実施して発売になった。主要変更点を挙げれば、5インチTFTメーターの新採用に新ハンドルバーポジションといったあたりだが、持ち前の“とっつきやすさ”は残っているのだろうか? 改めてMT-07を試乗インプレッションしてみよう。 ●文:谷田貝洋暁 ●写真:真弓悟史 ●BRAND POST […]
