「CP2」と呼ばれる688ccの並列２気筒エンジン。クランクシャフトの位相レイアウトは左右のピストンが同時に上下する360°でも、交互に上下する180°でもなく、少しズレて上下する270°。この270°クランクの燃焼タイミングは90°Vツインエンジンのそれと一緒でフィーリングも似ている。
688ccの並列２気筒エンジンを搭載するロードスポーツモデルMT-07 ABSが、2024年モデルでマイナーチェンジを実施して発売になった。主要変更点を挙げれば、5インチTFTメーターの新採用に新ハンドルバーポジションといったあたりだが、持ち前の“とっつきやすさ”は残っているのだろうか? 改めてMT-07を試乗インプレッションしてみよう。 ●文:谷田貝洋暁 ●写真:真弓悟史 ●BRAND POST […]
