車体もエンジンも基本は890アドベンチャーベースだが、着座部からタンクにかけてはしっかりと絞り込まれている。ニーグリップがしやすく、リーンイン／ハングオンはもちろん、オフロード風のリーンアウトスタイルでも操りやすい。
KTMのSMTブランドが復活する! そんな噂を聞きつけてイタリアはサルディーニャ島で行われた国際試乗会に参加。現地で発表されたモデル”890SMT”は、890アドベンチャーをベースとした異色のツーリングモデルだった!? ●まとめ:ヤングマシン編集部(谷田貝洋暁) ●BRAND POST提供:KTM 目次 1 ベースは890アドベンチャーだが…？〈KTM 890SMT〉2 単 […]
