
ヤングマシン2023年9月号は7月24日発売! イエローボールエディションが登場したZ900RSを表しメインに、ハヤブサ25周年記念車、トライアンフ400シリーズを紹介。試乗インプレッションはニンジャZX-4RR、CL250/500ほか。別冊付録は「Z900RS改造型録」です!
●文:ヤングマシン編集部
’24新車特報
2023年も折り返しの7月、早くも2024年モデルが続々登場! 絶大な人気を誇るZ900RSは新バージョンのイエローボールエディションが加わり、ハヤブサは誕生25周年を記念モデルで祝う。普通二輪免許で乗れるトライアンフを始め、海外勢もヘリテイジからスクーター全方位んで大盛況だ。そして、丸山浩はNinja ZX-4RRでサーキットを、CL250/500で街を駆け回る!
ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]
激レアからメーカー渾身の“名車”まで──個性派バイクアルバム
とにかくすごい、チャレンジ魂を感じる、変化球など、かつて存在した名車(一部は迷車?)を一堂に紹介! 今回は日本車が世界に躍進した1970年代以降に登場した、数々のバイクをご覧いただこう。
ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]
新製品テスト TOUCH & TRY
タッチ&トライのコーナーでは、車両テストだけでなくパーツや用品もテスト! 今回は下記の試乗/試用インプレッションをお届けします。今回テストしたのは下記。
- YZF-R25 ABS[ヤマハ]
- CRF250L[ホンダ]
- ミニ エリート150[ハートフォード]
- ツアークロスV[アライ]
- K1S[AGV]
ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]
レーシング女子 岡崎静夏の「いつもバイクで!」
全日本ロードレース選手権に10年以上も参戦を続け、公道も走る筋金入りのバイクフリーク・岡崎静夏さん。ついつい「より早く走らせるには……」なんて考えてしまうというCBR250RRの魅力を伝えます。
ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]
持続可能なバイクライフへ──カワサキモータース 友森博志さん
コロナ禍によって起きたバイクバブルが終わり、新車・中古車や用品の販売状況もコロナ前に戻りつつあるいま、国内4メーカーの中でもっとも積極的にバイクのカーボンニュートラル化に取り組んでいるカワサキモータースの先進技術・CN統括部長の友森さんに、カワサキの目指すカーボンニュートラル化のより具体的な内容、進捗状況をお聞きしました。
ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]
#ヤンマシ写真部 #ヤンマシ的おすすめスポット
Twitter連動企画『#ヤンマシ写真部』は、この夏に行きたくなるようなおすすめスポットの数々を投稿していただきました。
ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]
〈別冊付録〉Z900RS/CAFE カスタムパーツ型録’23
最新’23以降モデル(型式8BL)にも対応するカスタムパーツ最前線。最新の8BL対応となる政府認証マフラーも多数収録しています。もちろん従来型用のパーツも網羅。Z900RSかスタパイズプランのお供に!
ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]
お買い求めは全国書店もしくはWEBで
目次です。興味のある特集・企画を探そう!
ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(Z900RSシリーズ)
カワサキ伝統「Z」の血脈を受け継ぐ人気モデル・Z900RSの3兄弟が揃い踏み! まず注目したのはZ900RS。1970年代に一世を風靡したカワサキの名車・Z1/Z2。いわずもがな、そのシルエットを21[…]
往年の名車「Z1」を彷彿とさせる、美しきティアドロップタンクと丸目ヘッドライト バイクに興味を持ったのなら、一度はこのシルエットを目にしたことがあるだろう。Z900RSの最大の魅力は、なんといっても1[…]
電子制御と5psアップで走りを磨いた最新Z900RS カワサキZ900RSは、最高出力111ps/8500rpmを発揮する水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ、948ccエンジンを搭載したネオク[…]
機能を成立させた上で独創性と独自性を追求する 愛車を自分好みのスタイルや仕様に変更するカスタムは、ツーリングやサーキット走行と同様にバイクの楽しみ方のジャンルとして確立されている。そしてオリジナルパー[…]
不動の人気を誇るZ900RSという“素材” 本題のパーツに入る前に、まずは装着対象となるZ900RSという傑作について振り返っておこう。2017年の東京モーターショーで世界初公開され、同年12月に発売[…]
人気記事ランキング(全体)
憧れの名車を「手元」に置くという贅沢な解決策 ホンダが誇るファンバイク、モンキー125といえば、倒立フォークや12インチのブロックタイヤを備え、コンパクトながら本格的な走りが魅力だ。2026年モデルで[…]
50㏄原付一種と同じルールで走る新原付 はっきり言って、ちょっと侮っていました。だってスペックだけで想像したら、スーパーカブ110を遅くしたのが、新基準原付となるスーパーカブ110 Lite。私は大型[…]
水冷4ストローク60度V型2気筒エンジン搭載 車体構成の最大の見どころは、ヒョースンが長年熟成を重ねてきた水冷4ストローク60度V型2気筒エンジンの存在だ。排気量248.4ccのこのユニットは、Vツイ[…]
ヤマハ AG200(1985年2月発売)「AGはAGRICULTURE=農業の略」 直訳すると車名は「農業200」だが、いわゆる農耕地での移動や運搬に使われるバイクのこと。ホンダのCTシリーズと成り立[…]
不朽の名車KATANAのレプリカで、尖ってないスポーツモデルをリリース! スズキといえばKATANA……国産4メーカーが揃ってビッグバイクへチャレンジして肩を並べた1970年代を過ぎて、スズキはスペッ[…]
最新の投稿記事(全体)
賛否両論のハーレーX350でレース! アンダー400cc、“普通二輪免許でも乗れるハーレー”と話題となっているハーレーダビッドソン X350。「大排気量の空冷Vツインじゃなければ、ハーレーじゃない」「[…]
ライダーを笑顔にするSP忠男のスピリットを纏う 1976年の創業以来、常にライダーが心地よく走るためのマフラーを生み出し続けてきたSP忠男。その象徴とも言えるのが、創業者・鈴木忠男氏が自らのヘルメット[…]
全長55mmの空間に広がるモーターサイクルの世界観 この個展の最大の魅力は、実車の構造を熟知した開発経験者ならではの視点で造り込まれたミニチュア作品の数々だ。全長約55mmという極小のスケールでありな[…]
エリミネーター専用の小型フォグランプが登場 人気の400ccクルーザーであるエリミネーターの弱点ともいえる夜間走行時の視界を劇的に改善する、SP武川製の専用LEDフォグランプキットが発売された。消費電[…]
30か月の試行錯誤が生んだ「ライダー専用」の結論 株式会社アールエスタイチは、新型エアバッグベスト「T-SABE(ティーセーブ)」を2026年4月24日より発売すると発表。自動車安全システム分野で世界[…]
- 1
- 2

![ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]|【巻頭スクープはGB350C】’24新車特報! イエローボールのZ900RS尽くし/ニンジャZX-4RR・CL250/500試乗/付録はZ900RS改造型録【ヤングマシン’23年9月号は7/24発売】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/YM2309_P026-027_NEW_TOBIRA-768x525.jpg?v=1690042848)
![ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]|【巻頭スクープはGB350C】’24新車特報! イエローボールのZ900RS尽くし/ニンジャZX-4RR・CL250/500試乗/付録はZ900RS改造型録【ヤングマシン’23年9月号は7/24発売】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/YM2309_P064_070_RARE-768x734.jpg?v=1690042882)
![ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]|【巻頭スクープはGB350C】’24新車特報! イエローボールのZ900RS尽くし/ニンジャZX-4RR・CL250/500試乗/付録はZ900RS改造型録【ヤングマシン’23年9月号は7/24発売】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/YM2309_P074_081_T_T-768x285.jpg?v=1690042889)
![ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]|【巻頭スクープはGB350C】’24新車特報! イエローボールのZ900RS尽くし/ニンジャZX-4RR・CL250/500試乗/付録はZ900RS改造型録【ヤングマシン’23年9月号は7/24発売】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/YM2309_P090-093_Okazaki-machine-2-2-768x263.jpg?v=1690044023)
![ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]|【巻頭スクープはGB350C】’24新車特報! イエローボールのZ900RS尽くし/ニンジャZX-4RR・CL250/500試乗/付録はZ900RS改造型録【ヤングマシン’23年9月号は7/24発売】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/YM2309_P098-100_SDGs-2-768x351.jpg?v=1690042941)
![ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]|【巻頭スクープはGB350C】’24新車特報! イエローボールのZ900RS尽くし/ニンジャZX-4RR・CL250/500試乗/付録はZ900RS改造型録【ヤングマシン’23年9月号は7/24発売】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/YM2309_P105-107_shasinbu_ryo-2-768x471.jpg?v=1690042944)
![ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]|【巻頭スクープはGB350C】’24新車特報! イエローボールのZ900RS尽くし/ニンジャZX-4RR・CL250/500試乗/付録はZ900RS改造型録【ヤングマシン’23年9月号は7/24発売】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/YM2309EX_P001_cover1_A_ryo-768x1051.jpg?v=1690042948)
![ヤングマシン2023年9月号[7月24日発売]|【巻頭スクープはGB350C】’24新車特報! イエローボールのZ900RS尽くし/ニンジャZX-4RR・CL250/500試乗/付録はZ900RS改造型録【ヤングマシン’23年9月号は7/24発売】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/07/YM2309_P019_mokuji-768x1051.jpg?v=1690042951)

































