突如登場したヤマハの新型YZF-R1およびYZF-R1Mは、来たる2020年施行のユーロ5排出ガス規制に対応するだけでなく、走りを全体に底上げするパフォーマンス向上が図られている。見た目にも特徴的な空力ボディと電子制御の項目追加、そして新型サスペンションの投入など。一方でパフォーマンスにあまり影響のない部分は従来型を踏襲している。
ユーロ5対応のエンジンと空力ボディ、そして新型サス
新型YZF-R1/R1Mが前触れなく発表されたのは既報どおり。マイナーチェンジという触れ込みだが、その内容は走行パフォーマンス向上に的を絞ったもので、戦闘力を増してきた外国車勢を迎え撃つ体制は万全のようだ。
エンジンは、新デザインのフィンガーフォロワーロッカーアームやカムロブのプロファイル刷新のほか、吸気レイアウトの更新でスロットルバルブと燃焼室の距離を近づけ、新しいボッシュ製10ホールインジェクターをφ45mmのスロットルボディに設置。……といった細部にわたる変更を受けた結果、2020年から施行されるユーロ5排出ガス規制に対応しながら、200馬力をキープしつつも高回転域のトルクアップを果たしている。
注目したいのは電子制御のアップデートだ。ライドバイワイヤ採用のスロットルは新たにAPSG（アクセルポジションセンサーグリップ）を採用。従来のコーナリングABSに2モードのBC（ブレーキコントロール）が加えられ、さらにエンジンブレーキマネジメント（EBM）も追加することで、もっともタイム差に影響するブレーキングのパフォーマンス向上を果たしている。
デザイン変更もパフォーマンスアップを狙ったもので、MotoGPマシン・YZR-M1で得たテクノロジーを反映したボディワークにより、エアロダイナミクス効率の5％以上もの向上と、さらなる人車一体感を強化を図っている。
YZF-R1が採用するサスペンションは前後KYB製。倒立フロントフォークは内部のシム構造をアップデートし、リヤもそれに対応したセッティングへと改められた。
上級バージョンとなるYZF-R1Mは、オーリンズ製の新型倒立フォークを採用したほか、カーボン外装の使用領域をシートカウルにまで拡大。また、燃料タンクカバー前端には個別のシリアルナンバープレートが設置される。欧州では7月25日に予約受付サイトが稼働開始、そしてデリバリーは9月となっている。
さて、気になるのは日本仕様が設定されるのか、それともしないのかだろう。情報筋によれは日本仕様は予定アリで、2020年夏頃に発表されたのち同年秋頃にデリバリー開始となりそうだ。
YZF-R1Mで見る新旧の違い
YZF-R1/R1Mともに変更を受けているが、R1のほうのサスペンションは内部構造のみのアップデートで見た目にはわからない。というわけで、見た目に変化がわかりやすいYZF-R1Mのほうで見比べてみたい。
YZF-R1Mで調整できる電子制御は下記のとおり。このほかGPSロガーやスマホでセッティングできるアプリなども備えている。スタンダードのYZF-R1はサスペンションも電子制御なしのKYB製だ。
YRC：走行モードを4種類のプリセットに一括変更できる。個別調整可。
PWR：パワー特性。アクセル操作に反応や最高出力を制御する。
TCS：トラクションコントロール。加速時のホイール空転に対応。
SCS：スライドコントロール。旋回時の横滑りに介入する。
LCS：ローンチコントロール。回転を抑制しスタートダッシュを決めやすく。
QS▲：クラッチを使わずにシフトアップ可能に。
QS▼：スロットルを閉じたままシフトダウン可能に。
LIF：リフトコントロール。加速時のウイリーを抑制する項目。
EBM：エンジンブレーキマネジメント。エンブレの利きを調整。
BC：ブレーキコントロール。制度～旋回時のABS特性を設定。
ERS：電子制御サスペンションのモード変更や調整を行う。
新型YZF-R1Mのディテール追加
ここでは、前記事で紹介しきれていなかった写真を中心に解説。
［YAMAHA YZF-R1M 2020 model］主要諸元■全長2055 全幅690 全高1165 軸距1405 シート高860（各mm） 車両重量202kg■水冷4ストローク並列4気筒 DOHC4バルブ 998cc 200ps/13500rpm 11.6kg-m/11500rpm 変速機6段 燃料タンク容量17L■キャスター24度 トレール102mm ブレーキF=φ320mmダブルディスク+4ポットキャリパー R=φ220mmディスク+1ポットキャリパー タイヤサイズF=120/70ZR17 R=200/55ZR17 ●価格未定 ●発売時期：9月 ●色：カーボン×青 ※諸元等はすべて欧州仕様
［YAMAHA YZF-R1 2020 model］主要諸元■全長2055 全幅690 全高1165 軸距1405 シート高855（各mm） 車両重量201kg■水冷4ストローク並列4気筒 DOHC4バルブ 998cc 200ps/13500rpm 11.6kg-m/11500rpm 変速機6段 燃料タンク容量17L■キャスター24度 トレール102mm ブレーキF=φ320mmダブルディスク+4ポットキャリパー R=φ220mmディスク+1ポットキャリパー タイヤサイズF=120/70ZR17 R=190/55ZR17 ●価格未定 ●発売時期：9月 ●色：青、黒 ※諸元等はすべて欧州仕様
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