ダイナファミリーを統合してフルモデルチェンジした、2018モデルの新ソフテイル。ハーレーダビッドソン自身が「我が社の歴史で最大のプロジェクト」と豪語するだけあり、外観の細かな部分まで実に凝っている。その象徴と言えるのがLEDのヘッドライト。なんと、新ソフテイル８機種すべてで仕様が異なるのだ！
2018ソフテイルのLEDヘッドライトは、大別すると下の４つに分類できる。
●丸目・小径
●丸目・大径
●小判型
●横長・長方形
丸目タイプは内部加飾にクロームとブラックの２パターンがあり、さらに車種ごとに外部の加飾や補助ランプの違いなどを加えて８種類を生み出す、という手法だ。
①丸目・小径（クローム加飾）
採用機種：FXLRローライダー2018ソフテイル用ヘッドライトの基本型（？）が、ローライダーが採用する丸目・小径（５ 3/4インチ径＝約14.6cm）のクローム加飾タイプ。銀行の地図記号のような、LEDリングを用いたポジション灯がユニーク。ライト中央部にはハーレーのエンブレム「バー＆シールド」が刻まれる。
②丸目・小径（ブラック加飾）
採用機種：FXBBストリートボブ基本はローライダー用と同じだが、ベーシックモデルのストリートボブ用は内部の加飾をクローム→ブラックに変更。LEDリングがより際立つ！
③丸目・大（クローム加飾）
採用機種：FLSLソフテイルスリム 同じく丸目ながら、こちらは３cmほど大径な７インチ径（＝約17.7cm）のLEDヘッドライト。基本デザインは小径タイプと共通だ。フェンダーを短く切り落とした、メーカー純正ボバーカスタムのソフテイルスリムはクローム加飾タイプの一灯型。
④丸目・大（クローム加飾）＋補助灯
採用機種：FLDEデラックス 深い前後フェンダーなど、‘50年代のハーレーがモチーフのデラックスは、③にLEDの補助灯を加えて三眼としたタイプ。バータイプのウインカーもLEDだ。
ちなみに、デラックスにはクラシカルなトゥームストーン（墓石）型テールランプが装着されるが、これもLED！
⑤丸目・大（ブラック加飾）＋補助灯
採用機種：FLHCヘリテイジ クラシック／FLHCSヘリテイジ クラシック114基本はデラックスの三眼と似ているが、補助灯も含めて内部加飾をブラックに変更したのが、デラックスにスクリーンやパニアなどを追加したヘリテイジ クラシック。ウインカーも丸型とするなど、細かな部分まで差別化される。
ちなみに、ヘリテイジの消灯状態はこんな感じ。補助灯のブラックアウト感がカッコいい！
⑥丸目・大（ブラック加飾）＋ライトベゼル
採用機種：FLFBファットボーイ／FLFBSファットボーイ114 ヘリテイジ クラシックと同じ大径ブラック丸目ながら、周辺をライトベゼルで覆い、往年の４輪アメ車っぽい？雰囲気を醸し出すファットボーイ。ライトリム上辺に水平部を作り、左右をやや角張らせて角目っぽく見せる視覚的トリックも用いる。さらにベゼルはサテン、リムはクロームとメッキを使い分けて質感も抜群。とにかく細部まで凝り凝りだ！
⑦小判型
採用機種：FXBRブレイクアウト／FXBRSブレイクアウト114 メーカー謹製チョッパーのブレイクアウト用ヘッドライトは、縦に四角い発光体を３つ並べてロービームとし、さらにレンズ面を湾曲させた複雑な小判型。ハイビームはロービームの左右（右下小写真）なのがなんともユニーク。実はコレ、電動バイク「ライブワイヤー」からの転用。チョッパーにEVのパーツを持ってくる、その発想が斬新！
’15年に発表され、一般ユーザーに試乗までさせたプロトタイプ電動バイク・ライブワイヤー。モーター（車体最下部）をあえて縦置きし、動力の向きを変えるためにベベルギアを使用、このギアが発する「音」を演出に使うなど、ハーレーらしいアイデア満載の１台。
⑥横長・長方形
採用機種：FXFBファットボブ／FXFBSファットボブ114そして、2018ソフテイルで最も個性的といえるファットボブの横長・長方形（楕円？）タイプ。ロボット的な無機質感が強烈なインパクトだが、黒塗りベゼルに少し奥まって固定することで、わずかにクラシカル感を漂わせたのがテクニック？ 写真はロービーム状態で、ぐるっと囲まれた内部に仕込まれた、４つのプロジェクターがハイビームとなる。
ちなみに、ハーレーとしても新ソフテイルのLEDヘッドライトはかなりの自信作のようで、カリフォルニアでの国際試乗会には点灯状態を試せる、こんなボードも持ち込まれていた。かなりの大作ですよ、コレ……（笑）。
「マブシッ！！」
