車体左側に貫通したシャフトをガレージREVOの足に通したら、抜け止めのピンをセットする。左側の足には、ドリブンスプロケットと接触した際の傷付きを防止するための樹脂製スリーブが設置されている。
前後方向への移動に加えて左右にも動かせるのが、既存のメンテナンススタンドやレーシングスタンドとは一線を画す「ガレージREVO」の大きな特徴です。ガレージ内での微妙な位置調整や、ショールームで展示車両のレイアウト変更を行う際など、スタンドをかけたバイクを自在に動かせるメリットは多岐にわたります。ここではドゥカティの最高峰モデルにして片持ちスイングアームを採用するパニガーレV4RでガレージREVOの使 […]
