’80年代熱狂の北米レースシーンが蘇る

2019ホンダVFR800Fの新色は「インターセプター」をイメージ

ホンダVFR800F

水冷4ストロークDOHC4バルブV型4気筒800ccエンジンを搭載したホンダ大型ツアラーモデル「VFR800F」に、新たなカラーリング「パールグレアホワイト(ストライプ)」が加わる。この新色は、1980年代に米国のレースシーンで活躍した「VFR750Fインターセプター」を想起させるトリコロールのカラーリング。サイドカウルに「INTERCEPTOR」ロゴが配されるとともに、フレームにシルバー、ホイールにはパールホワイトの塗装が施されており、スポーティーなイメージがより高まった。従来色のヴィクトリーレッドと合わせて全2色バリエーションとなる。

また同時に、クロスオーバーモデル「VFR800X」と合わせて、ETC車載器については今後さまざまな情報提供等が予定されているVer.2.0が標準装備される。

VFR800F(従来色ヴィクトリーレッド)とVFR800X(従来色キャンディープロミネンスレッド)は2018年12月14日(金)、VFR800F(新色パールグレアホワイト・ストライプ)は2019年年3月8日(金)より販売される。

ホンダVFR800F
VFR800F 新色・パールグレアホワイト(ストライプ)
ホンダVFR800X
VFR800X 従来色・キャンディープロミネンスレッド

〈主要諸元〉VFR800F[VFR800X]
全長×全幅×全高(mm):2140×750×1210[2190×870×1385]
軸距(mm):1460[1475]
シート高 (mm):809/789(ローポジション)[835/815(ローポジション)]
キャスター角(度)/トレール量(mm):25°30´/95[26°30´/103]
車両重量 (kg):243[246]
エンジン型式:水冷 4ストDOHC4バルブV型4気筒
総排気量 (cc):781
内径×行程 (mm):72.0×48.0
圧縮比:11.8
最高出力(ps/rpm):107/10,250
最大トルク(kgf・m/rpm):7.9/8,500
燃料タンク容量(L):21[20]
変速機形式:常時噛合式6段リターン
ブレーキ前:油圧式ダブルディスク
ブレーキ後:油圧式ディスク
タイヤサイズ前:120/70ZR17
タイヤサイズ後:180/55ZR17

〈メーカー希望小売価格(消費税8%込)〉
VFR800F(ヴィクトリーレッド):141万9120円
VFR800F(パールグレアホワイト・ストライプ):149万4720円
VFR800X(キャンディープロミネンスレッド):147万3120円

●情報提供:本田技研工業