2014年の発売以来、国内でもベストセラーを記録したMT-07がついにモデルチェンジを実施。ぱっと見はキープコンセプトだが、外装デザインに手を加えた他、サスペンションの改良などが施されている。
MT-09からインスピレーション
2018年型MT-07の特徴は、新しいタンクとエアダクトだろう。MT-09風の吸気口は押しが強くパワフルなイメージを喚起させるもの。さらにヘッドライトやテールランプもMT-09に倣ったデザインとしている。また、シートはタンク後端部まで包み込むような形になったことで、快適性が向上。さらに前後サスも改良されリヤにはリバウンドアジャスターも装備。走りも磨きがかかっている。
【YAMAHA MT-07 2018/2017年モデル】新型はダクトまわりやヘッドライト、フロントフェンダーなどでシャープなイメージに変えられている。またFウインカーも大移動した。【YAMAHA MT-07 2018/2017年モデル】外観はかなり異なるが主要諸元に変更は見られない。
左の列が2018新型MT-07。似ているようで違っているディテールは見比べると違いがはっきりする。ヘッドライトは初代MT-09にかなり似ているので転用と思われる。テールランプは両サイドがエッジが立っており、これはMT-09風。ダミーダクトは下側が尖った形状となり、タンクカバーも新デザインに。セパレートシートは乗り心地向上のため前後とも新しくなった。カラーバリエーションは欧州とアメリカで各3色。上からナイトフルオ（米ではマットグレー）、ヤマハブルー、テックブラック、インテンシティホワイト。 
