写真は2025年に先行して販売されたSRV250A。この型はチェーンにて後輪を駆動させる。2026年から導入される次期モデルはベルト駆動となり、静粛性が高まり、変速ショックも和らぐと想像できる。さらにチェーンがないのでホイール周りがチェーンオイルで汚れないので、清掃や給油メンテからも解放されるはずだ。
AT限定免許とは、スクーターなどで代表されるクラッチレバー操作が不要の乗り物をのみ乗ることができる免許。普通二輪AT限定免許ならば400ccまでのクラッチ操作不要の車両であれば乗車可能だ。スクータータイプであれば国内外のメーカー、さらに古いモデルから現行販売モデルまで様々な車両を購入することができる。ではスクーター以外のまたがるタイプのバイクでは、いったいどんな車種があるのだろうか？ ●文:宮下豊 […]
