筆者(身長165cm/体重68kg)のスヴァルトピレン401のポジション。シート高は820mm。2台ともフレームやスイングアームの変更により、前モデルより車格は少し大柄になった。しかし、シート高は15mm下がったので、足着き性は良好。ちなみに、大柄なライダーはスヴァルトピレン401の方が楽とのことだ。
ハスクバーナ・モーターサイクルズのヴィットピレン401とスヴァルトピレン401が初のフルモデルチェンジを受けた。デザインは前モデルを踏襲し、車体は新設計の鋼管トレリスフレームとアルミスイングアームを採用。そしてエンジンは400cc単気筒クラスとしてはトップクラスの45psを発揮し、最新電子制御も満載。その実力を確かめるためにスペインへ飛んだ。 ●文:ミリオーレ編集部(小川勤) ●写真/外部リンク: […]
