左がツアークロスVで、右がツアークロス3。ツアークロスVはツアークロス3よりもシールドの可動部分を30mmほど下げ、側頭部の丸い面を拡張。転倒時もシールド稼働部分を損傷させにくいコンパクトな設計としている。
今夏、アライヘルメットのツアークロスVが登場。2018年より開発がスタートし、ついに登場した新しいヘルメットには、アライヘルメットの矜持が表れていた。その開発背景などを尋ねた。 ●文:ミリオーレ編集部(小川勤) ●写真:真弓悟史 長谷川徹 高島秀吉 ●BRAND POST提供:アライヘルメット 目次 1 様々なニーズに応えるマルチパーパスヘルメット2 「丸さの追求＝安全性の追求」に終わりはない3 […]
