車台番号下3桁: 432
| 本体価格 | 乗り出し価格 |
|---|---|
| 473,000 円 | 488,160 円 |
| 諸経費 15,160 円 | ※表示価格はすべて税込 |
納車お祝いポイント4,730pt
| 走行距離 | 年式 |
|---|---|
6,153km | 1991 |
| カラー | 車検/保険 |
| ブルーメタリック | ― |
非表示（−）の消耗品の状態はショップにお問い合わせください
| バッテリー | - | フロントタイヤ | 良好／点検・整備済 | リヤタイヤ | 良好／点検・整備済 |
|---|---|---|---|---|---|
| エンジンオイル／ミッションオイル | 良好／点検・整備済 | ブレーキパッド／シュー | 良好／点検・整備済 | ドライブチェーン／ベルト | - |
| スプロケット／プーリー | - | スパークプラグ | 良好／点検・整備済 | エアフィルター | 良好／点検・整備済 |
| オイルフィルター | - | 冷却液・クーラント | - | ブレーキ／クラッチフルード | - |
販売店からのコメント
VESPA50Sお探しの方へおすすめの1台
Piaggio Vespa 50S ブルーメタリック入庫しました！
当店取扱車両となりますのでこれまでの整備履歴もしっかり把握しております製造はおそらく1991年頃と思われます。
車体色は独特の雰囲気のあるブルーメタリック。
輸入元の成川商会発注の特別色のひとつですが、もちろんイタリア、ポンテデラ工場で塗装されたピアジオ 純正カラーとなります。1990年代を通して、日本市場向けのブルーメタリック系のバリエーションはかなりの種類がありました。
成川商会頒布のディーラー向け色見本帳によれば、本車両は「224ブルーメタ」に近い色味ですが、のちのPXFL2時代にあったブルーメタにもよく似ていて、ピアジオ社の好む色合いと言えそうです。
走行距離約6,200kmと年式からすればローマイレッジ。
タイヤは前後、スペア含めて３本ともミシュランS1新品に交換してあります（交換後300kmのみ走行）。
シートは新車時からのピアジオ純正が良い状態で残っています（後部PIAGGIOロゴの右上に１ヶ所小さいほつれあり、補修済）。
車体は小キズ、小凹みなどは散見されますが、オリジナル塗色が良い雰囲気で残っており、個人的にはこのままでも十分かな〜と思いますが、お客様のご要望により鈑金補修にて仕上げ直しも可能です。
長年乗られずに車庫に眠っていた車両ですが、再び公道で安心して走れるようにしっかりと整備致しました。
ポピュラーなマロッシ 75ccキット＆ピナスコアップギア組み込みなどのカスタムもご希望により承ります。
オリジナルレアカラー系VESPAお好きな方へおすすめの１台です。
整備済み即納車可能、自賠責保険料のみ別途かかります
50S/ベスパ身長別の足つき情報
基本スペック情報
| メーカー | ベスパ | モデル名 | 50S |
|---|---|---|---|
| 年式 | - | 排気量 | 50cc |
| 型式 | - | エンジンタイプ | - |
| 燃費 | - | 燃料タンク容量 | - |
| 最高出力 | - | 最大トルク | - |
| 新車 | ワンオーナー | ノーマル車 | 品質評価書 | メーカー保証 | 販売店保証 |
| メーカー認定中古車 | 通販可 | 盗難防止装置 | ETC | 整備代金込み | センタースタンド |
| 逆輸入車 | 社外マフラー | オリジナルペイント | メーター交換 | 社外メーター | カスタム車 |
| 改公認 | フレーム修正 | 現状販売 | 不動/部品取車 | レストア | ナビ |
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