車台番号下3桁: 205
本体価格 | 乗り出し価格 |
---|---|
1,980,000 円 | 2,115,360 円 |
諸経費 135,360 円 | ※表示価格はすべて税込 |
納車お祝いポイント15,000pt
走行距離 | 年式 |
---|---|
23,571km | 2006 |
カラー | 車検/保険 |
黒 | 2024年12月まで |
非表示(−)の消耗品の状態はショップにお問い合わせください
バッテリー | 良好/点検・整備済 | フロントタイヤ | 良好/点検・整備済 | リヤタイヤ | 良好/点検・整備済 |
---|---|---|---|---|---|
エンジンオイル/ミッションオイル | 良好/点検・整備済 | ブレーキパッド/シュー | 良好/点検・整備済 | ドライブチェーン/ベルト | 良好/点検・整備済 |
スプロケット/プーリー | 良好/点検・整備済 | スパークプラグ | 良好/点検・整備済 | エアフィルター | 良好/点検・整備済 |
オイルフィルター | 良好/点検・整備済 | 冷却液・クーラント | 良好/点検・整備済 | ブレーキ/クラッチフルード | 良好/点検・整備済 |
販売店からのコメント
★VTR1000SP-2★マジカルレーシングカーボンカウル★新規入荷しました!
★VTR1000SP-2★マジカルレーシングカーボンカウル★新規入荷しました!
スーパーバイク世界選手権(SBK)用ワークスレーサーのVTR1000SPWをベースに公道仕様を設定する方法で登場したVTR1000SP-1を引き継いだのが、2002年モデルからのVTR1000SP-2であった。SP-1からSP-2への進化は、レーサーらしく細かな部分が多いが、見た目での違いは少し高くなったフロントスクリーン(約3cm)や、小型化されたウインカー、スイングアームの形状ぐらいだった。とはいえ、インジェクションのボディ径をレーサーSPW並みのφ62mmに拡大した。
VTR1000SP/ホンダ身長別の足つき情報
基本スペック情報
メーカー | ホンダ | モデル名 | VTR1000SP |
---|---|---|---|
年式 | - | 排気量 | 1000cc |
型式 | - | エンジンタイプ | - |
燃費 | - | 燃料タンク容量 | - |
最高出力 | - | 最大トルク | - |
新車 | ワンオーナー | ノーマル車 | 品質評価書 | メーカー保証 | 販売店保証 |
メーカー認定中古車 | 通販可 | 盗難防止装置 | ETC | 整備代金込み | センタースタンド |
逆輸入車 | 社外マフラー | オリジナルペイント | メーター交換 | 社外メーター | カスタム車 |
改公認 | フレーム修正 | 現状販売 | 不動/部品取車 | レストア | ナビ |
オーディオ | セル付 | オートマチック | ABS |