車台番号下3桁: 1A-
本体価格 | 乗り出し価格 |
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468,000 円 | 529,100 円 |
諸経費 61,100 円 | ※表示価格はすべて税込 |
納車お祝いポイント4,680pt
走行距離 | 年式 |
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11,752km | 1992 |
カラー | 車検/保険 |
― | ― |
非表示(−)の消耗品の状態はショップにお問い合わせください
バッテリー | 良好/点検・整備済 | フロントタイヤ | 良好/点検・整備済 | リヤタイヤ | 良好/点検・整備済 |
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エンジンオイル/ミッションオイル | 良好/点検・整備済 | ブレーキパッド/シュー | 良好/点検・整備済 | ドライブチェーン/ベルト | 良好/点検・整備済 |
スプロケット/プーリー | 良好/点検・整備済 | スパークプラグ | 良好/点検・整備済 | エアフィルター | 良好/点検・整備済 |
オイルフィルター | 良好/点検・整備済 | 冷却液・クーラント | 良好/点検・整備済 | ブレーキ/クラッチフルード | 良好/点検・整備済 |
販売店からのコメント
まだまだ2サイクル
2サイクル乗ってみたいけどパワーを持て余しそうとか維持費が...って人にはうってつけな車両です。ヤマハのSDRはすんげー華奢な車体とブレーキ周りでまっとうな頭の人なら全開走行に不安を感じる車体構成ですが、ウルフは程よく使い切れるパワーに車体構成ですので街乗りからツーリングまでオールマイティに使えます。車重も125ccクラスですし足付きもめちゃいいです。
ウルフ200/スズキ身長別の足つき情報
基本スペック情報
メーカー | スズキ | モデル名 | ウルフ200 |
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年式 | 1992年 | 排気量 | 200cc |
型式 | NH11A | エンジンタイプ | 水冷2ストクランクケースリードバルブ単気筒 |
燃費 | - | 燃料タンク容量 | - |
最高出力 | 35ps(26kw)/9000rpm | 最大トルク | 2.9kg・m(28.4N・m)/8000rpm |
新車 | ワンオーナー | ノーマル車 | 品質評価書 | メーカー保証 | 販売店保証 |
メーカー認定中古車 | 通販可 | 盗難防止装置 | ETC | 整備代金込み | センタースタンド |
逆輸入車 | 社外マフラー | オリジナルペイント | メーター交換 | 社外メーター | カスタム車 |
改公認 | フレーム修正 | 現状販売 | 不動/部品取車 | レストア | ナビ |
オーディオ | セル付 | オートマチック | ABS |