![スズキ GS1200SS 当店オーナーが大事に乗ってきた愛車です](https://img.webike-cdn.net/w720/moto_photo/12402/1788789/L_P12402_2305201744@6468888739a9d.jpg)
![スズキ GS1200SS 当店オーナーが大事に乗ってきた愛車です](https://img.webike-cdn.net/w720/moto_photo/12402/1788789/L_P12402_2305201745@6468889334ddb.jpg)
![スズキ GS1200SS 当店オーナーが大事に乗ってきた愛車です](https://img.webike-cdn.net/w720/moto_photo/12402/1788789/L_P12402_2305201745@6468889745353.jpg)
![スズキ GS1200SS 当店オーナーが大事に乗ってきた愛車です](https://img.webike-cdn.net/w720/moto_photo/12402/1788789/L_P12402_2305201745@6468889ab2ddd.jpg)
![スズキ GS1200SS 当店オーナーが大事に乗ってきた愛車です](https://img.webike-cdn.net/w720/moto_photo/12402/1788789/L_P12402_2305201745@6468889faf684.jpg)
![スズキ GS1200SS 当店オーナーが大事に乗ってきた愛車です](https://img.webike-cdn.net/w720/moto_photo/12402/1788789/L_P12402_2305201745@646888a425b76.jpg)
![スズキ GS1200SS 当店オーナーが大事に乗ってきた愛車です](https://img.webike-cdn.net/w720/moto_photo/12402/1788789/L_P12402_2305201745@646888a73a1e9.jpg)
![スズキ GS1200SS 当店オーナーが大事に乗ってきた愛車です](https://img.webike-cdn.net/w720/moto_photo/12402/1788789/L_P12402_2305201745@646888b175962.jpg)
![スズキ GS1200SS 当店オーナーが大事に乗ってきた愛車です](https://img.webike-cdn.net/w100/moto_photo/12402/1788789/L_P12402_2305201744@6468888739a9d.jpg)
![スズキ GS1200SS 当店オーナーが大事に乗ってきた愛車です](https://img.webike-cdn.net/w100/moto_photo/12402/1788789/L_P12402_2305201745@6468889334ddb.jpg)
![スズキ GS1200SS 当店オーナーが大事に乗ってきた愛車です](https://img.webike-cdn.net/w100/moto_photo/12402/1788789/L_P12402_2305201745@6468889745353.jpg)
![スズキ GS1200SS 当店オーナーが大事に乗ってきた愛車です](https://img.webike-cdn.net/w100/moto_photo/12402/1788789/L_P12402_2305201745@6468889ab2ddd.jpg)
![スズキ GS1200SS 当店オーナーが大事に乗ってきた愛車です](https://img.webike-cdn.net/w100/moto_photo/12402/1788789/L_P12402_2305201745@6468889faf684.jpg)
![スズキ GS1200SS 当店オーナーが大事に乗ってきた愛車です](https://img.webike-cdn.net/w100/moto_photo/12402/1788789/L_P12402_2305201745@646888a425b76.jpg)
![スズキ GS1200SS 当店オーナーが大事に乗ってきた愛車です](https://img.webike-cdn.net/w100/moto_photo/12402/1788789/L_P12402_2305201745@646888a73a1e9.jpg)
![スズキ GS1200SS 当店オーナーが大事に乗ってきた愛車です](https://img.webike-cdn.net/w100/moto_photo/12402/1788789/L_P12402_2305201745@646888b175962.jpg)
車台番号下3桁: 214
本体価格 | 乗り出し価格 |
---|---|
4,000,000 円 | 4,050,200 円 |
諸経費 50,200 円 | ※表示価格はすべて税込 |
納車お祝いポイント - pt
走行距離 | 年式 |
---|---|
メーター交換前: 14,345km メーター交換後: 16,276km | 2001 |
カラー | 車検/保険 |
オールペン | 2024年6月まで |
非表示(−)の消耗品の状態はショップにお問い合わせください
バッテリー | 良好/点検・整備済 | フロントタイヤ | 良好/点検・整備済 | リヤタイヤ | 良好/点検・整備済 |
---|---|---|---|---|---|
エンジンオイル/ミッションオイル | 良好/点検・整備済 | ブレーキパッド/シュー | 良好/点検・整備済 | ドライブチェーン/ベルト | 良好/点検・整備済 |
スプロケット/プーリー | 良好/点検・整備済 | スパークプラグ | 良好/点検・整備済 | エアフィルター | 良好/点検・整備済 |
オイルフィルター | 良好/点検・整備済 | 冷却液・クーラント | - | ブレーキ/クラッチフルード | 良好/点検・整備済 |
販売店からのコメント
当店オーナーが大事に乗ってきた愛車です
☆R1100用ステージ1カム・純正RK用ロッカーアーム・NAG強制減圧式内圧コントロールバルブ(ストリート)・ニッシンラジアルクラッチマスター・FCC強化クラッチ・純正R1100用ラウンドオイルクーラー
☆TMR-MJN40Φサイドリンク・KENSOバクダンキットMJ・アルミファンネル#1,4ショート#2,3ミディアム・RAM-AIRフィルター
☆テックサーフエキパイ・BEETエヴォサイレンサー300mm
☆SP2フルパワーキット・ホットワイヤー・ホットアース・イリヂウムプラグ
☆OHLINS正立(スプリング変更)・SPECフォーク延長キット・マグタンJB-3(3.50J)
☆OHLINSツインショック・純正補強スイングアーム・マグタンJB-3(5.50J)
☆ニッシンラジアルマスター・bremboレーシングキャリパー(アルミピストン)・サンスター ワークスエキスパンド ディスク(ワンオフ)
☆純正キャリパーR1000用アルミピストン入・サンスター ワークスエキスパンド ディスク(220mm)・純正R750用サポート
☆GOODRIDGEブレーキ/クラッチホース
☆ACTIVEアルミビレット レーシング左右レバー
☆純正ハンドル位置下げ・SPICEステップ(逆シフト車体側小加工)
☆マジカルレーシングスクリーン/カーボンアンダーカウル(クイックファスナー取付/風圧ズレ防止用加工)・純正フロントカウル(スクリーン共サイド回り込み部カット)シャークスリットミドルカウル・Beaterアルミタンク・エアロシャークフェンダー・純正シングルシートカバー・K-FACTORYスプロケガード/フレームスライダー・ZETAレバーガード
☆POSHオーバルLED Fウィンカー・ACTIVEナンバーステー兼LED Rウィンカー・テールランプ/ナンバー灯LED・ワンオフメーターパネル(DAYTONAタコメーター・ACTIVEスピードメーター・PZレーシング シフトインジケーター・ヨシムラ 油温計・ZEEXラップタイマー・各LED警告灯)・マジカルレーシング カーボンバックミラー
☆ポンダーホルダー
GS1200SS/スズキ身長別の足つき情報
基本スペック情報
メーカー | スズキ | モデル名 | GS1200SS |
---|---|---|---|
年式 | 2001年 | 排気量 | 1200cc |
型式 | GV78A | エンジンタイプ | 油冷・4サイクル・直列4気筒・DOHC・4バルブ |
燃費 | 28.0 km/L ( 60 km/h走行時) | 燃料タンク容量 | 20 |
最高出力 | 100ps(74kw)/8000rpm | 最大トルク | 9.6kg・m(94N・m)/6500rpm |
新車 | ワンオーナー | ノーマル車 | 品質評価書 | メーカー保証 | 販売店保証 |
メーカー認定中古車 | 通販可 | 盗難防止装置 | ETC | 整備代金込み | センタースタンド |
逆輸入車 | 社外マフラー | オリジナルペイント | メーター交換 | 社外メーター | カスタム車 |
改公認 | フレーム修正 | 現状販売 | 不動/部品取車 | レストア | ナビ |
オーディオ | セル付 | オートマチック | ABS |