「小さくても本格。#街乗りスポーツ、SRK125R」QJ LOVER Kayo MOTOR Column
●文＆写真：サンタ・コミュニケーションズ https://www.santafukuoka.jp/ ●BRAND POST提供: QJ MOTOR
QJ LOVER Kayo が感じた
”リアルなQJ MOTORの魅力” を
毎月ここから発信していきます。
—— Let’s MOTOR Talk ! ——
モデル／通訳として活動している時任カヨが、
日／中／英 の3言語を自在に操る。
ライダー歴3年目。
バイクを通して感じたリアルや気づき、
楽しさを自分らしい言葉で発信している。
QJ LOVER Real Voice「QJ LOVER KAYO × QJ MOTOR Uセールス様」
最近「125ccバイクが欲しい」「維持費が安いスポーツタイプを探してる」
という声が増えています。とくに通勤／街乗り／ツーリングにも使える
バイクを探す人が増加中。
今回は、その中でも話題の「125ccバイク」、
SRK125Rについてレビュー形式でお話を伺いました。
Kayo：今回は「125ccのスポーツタイプ」SRK125Rについて、お話を伺わせてください!
Uさん：私はふだんアメリカンばかり乗っているんですが、このSRK125Rはスポーツタイプなのにすごく軽くて乗りやすいんです。初心者や女性で扱いやすくて、足つきも驚くほど良いですね。
Kayo：分かります! 私も先日乗った時に改めて実感しました。スポーツタイプなのに前傾姿勢がキツくないし、自転車みたいな感覚ですよね!
Uさん：そうなんです。姿勢がラクなので疲れにくいんですよ。通勤や街乗りだけでなくツーリングにも対応できます。
Kayo：125ccバイクを選ぶ時に気になるのが、燃費とタンク容量ですが、SRK125Rはガソリン満タンでどれぐらい入るんですか?
Uさん：12.5L入ります。国産125ccバイクと比べても容量は多いほうです。
Kayo：えっ、12.5Lも!? 国産モデルだとホンダやヤマハでも10L前後ですもんね!
Uさん：そうですね。燃費はリッター20〜25kmぐらいなので、満タンだと300km前後走れます。200kmは余裕で超えるので、ロングツーリングでも安心です。
Kayo：シート高はどれぐらいなんですか? 検索でも「バイク 足つき」ってめちゃくちゃ多いですよね。
Uさん：シート高は765mmです。150cm台の小柄な方でも片足が届きやすく、160cmあれば両足がしっかり着く印象です
Kayo：私は171cmなんですが完全にベタ足でした(笑)「女性でも乗れる125cc探してます」って方には大きなポイントですね!
Uさん：本当にそうですね。身長問わず低身長や女性にも乗りやすいです。
Kayo：そしてサイズ感!125ccなのに見た目が250ccクラスに見えるのが好きです(笑)「小さいバイクが苦手」という人、意外と多いですし。
Uさん：たしかに。ご来店された方にも「え、これ本当に125cc?」と驚かれます(笑) QJモーターの125ccは250ccと見分けがつかないぐらいあります(笑)
Kayo：私は身長があるので、この存在感と迫力すごく好きです。QJといえばアメリカンのイメージがある中で、スポーツタイプの反響はどうですか?
Uさん：最近は「スポーツタイプもあるんだ!」と興味を持っていただき、試乗される方が増えています。
Kayo：クラッチやギア操作はどうですか?
Uさん：とてもスムーズで扱いやすいです。初心者の人でも違和感なく操作できると思います。
Kayo：エンストが静かすぎて気づかないぐらい滑らかで驚きました(笑) 立ちゴケもないし、特有の「ガクンっ」も感じないです!
Uさん：そうですね。車体バランスが良いのでエンストしにくい設計になっています。
Kayo：通勤／通学／街乗り／ツーリング、全部対応できる125ccって魅力的ですよね。維持費も安いし、ガソリン代も抑えられる。
Uさん：そうですね。さらに125ccは車の任意保険に「ファミリーバイク特約」で入れるので、保険料を抑えたい方にもとても人気です。
Kayo：まとめると──
・初心者にも乗りやすい
・女性でも足が届くシート高
・燃費が良い
・ タンク容量が大きい
・維持費／保険料が安い
・125ccとは思えない存在感
最高すぎる!!
125ccバイクを検討してる方は、ぜひSRK125R含め、試乗して乗り比べてみてください!
SRK125R：街に映える、気軽に乗れる本格スポーティモデル
日常にもツーリングにも、軽やかに寄り添うフルカウルスポーツ。
コンパクトなボディに水冷4バルブSOHC単気筒エンジンを搭載し、11kW(15ps)/9500rpmの力強いパワーと、12.1N·m/7000rpmのトルクで軽快に駆け抜ける。125ccとは思えない伸びのある吹け上がりと反応の良さが魅力で、街中ではストレスなく、カーブの続く道では思い通りにバイクを操る楽しさを味わえる。
倒立フォークや前後ディスクブレーキ(ABS)といった本格装備をしっかりと備え、軽量153kgの車体は扱いやすく、取り回しも軽快。ホイールベースは1360mmとコンパクトながら、高速走行でも安定感があり、安心してスポーティーな走りを楽しめる設計。
12.5Lの燃料タンクは、街乗りだけでなく週末のツーリングにも安心の容量。765mmのシート高が、日本人ライダーにも扱いやすいバランスを実現してる。
また、クラッチ操作は軽く、ギアの入りもスムーズ。ミッション車に不慣れな方でも怖さを感じにくく、自然と操作に慣れていける優しいフィーリングに仕上がっている。
クールな外観と高い完成度を併せ持ち、通勤にも休日のプチツーリングにも“ちょうどいい”1台。小排気量ながらも本格的なスポーツ性能を備え、乗るたびに「125とは思えない」と感じさせる完成度を誇る。
見た目も走りも妥協しない、125ccの本格スポーツ──初めてのフルカウルにも、セカンドバイクにも最適な1台。
QJMOTOR 全国取扱店
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