![｜【感動創造工場“ヤマハの手”Vol.6[最終回]】最高峰は、実はヤマハのスタンダード!? YZF-R1のエンジン組立技術](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/12/24YM1010_2332PsM-2.jpg)
YZF-R1のエンジンと同時に、空冷VツインのXV250(ドラッグスター250)やモトクロッサーYZ系、さらに海外では白バイとして現役のXJ900用空冷4気筒などが流れていく。これらのエンジンが一同に会する機会は超希少?!
世界広しと言えども、ヤマハ発動機ほど作り手が“アツい”2輪メーカーもないだろう。細部まで徹底的に作り込まれ、こだわりを尋ねようものなら技術者の話はとどまることを知らない。そのすべては“ユーザーに感動を与える最高の製品を”というヤマハの企業理念「感動創造」に起因するものだ。その感動を工場から送り出す製造技術者の奮闘に迫る短期集中連載、最終回はヤマハのフラッグシップ・YZF-R1を取り上げる。 ●文: […]
