[画像 No.29/46]【感動創造工場“ヤマハの手”Vol.6[最終回]】最高峰は、実はヤマハのスタンダード!? YZF-R1のエンジン組立技術

そしてコンロッドをクランクシャフトと合体させ、コンロッドボルトを締め上げていく。ここはエンジン内でもとくに重要なボルトで、締め付けトルクやその角度は電動ツールで厳密に管理される。この後、バランサーシャフトなどを組み込んでロアークランクケースを被せる。