![ヤマハ発動機｜ヤマハの手｜YZF-R1｜エンジン組立｜【感動創造工場“ヤマハの手”Vol.6[最終回]】最高峰は、実はヤマハのスタンダード!? YZF-R1のエンジン組立技術](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/12/11_2025_YZFR1S1L_DPBMC_US_12_YY_9-1.jpg)
排ガス規制対応など2022年の改良を経て、今秋に登場した2025年型YZF-R1(海外向けモデル)。カーボン製ウイングレットやKYB製の新型Fフォーク、ブレンボ製キャリパーなどを新装備した(YZF-R1Mはウイングのみ装着)。
世界広しと言えども、ヤマハ発動機ほど作り手が“アツい”2輪メーカーもないだろう。細部まで徹底的に作り込まれ、こだわりを尋ねようものなら技術者の話はとどまることを知らない。そのすべては“ユーザーに感動を与える最高の製品を”というヤマハの企業理念「感動創造」に起因するものだ。その感動を工場から送り出す製造技術者の奮闘に迫る短期集中連載、最終回はヤマハのフラッグシップ・YZF-R1を取り上げる。 ●文: […]
