[画像 No.21/47]【感動創造工場“ヤマハの手”Vol.5】688ccパラツイン“CP2” 熟成の名機の陰に、生産体制の技術革新あり

左では「排気バルブの間の水路」を成形することの難しさを述べたが、なんと! CP2エンジンではその直上に、プラグホールに溜まった雨水などを逃がす水抜き穴まで通されているから驚く。水路は中子で成形されるが、こちらは機械加工で開けられている。