[画像 No.15/47]【感動創造工場“ヤマハの手”Vol.5】688ccパラツイン“CP2” 熟成の名機の陰に、生産体制の技術革新あり

数多くの役割が求められるクランクケース。各シャフトの支持はもちろんだが、ダイヤモンドフレームのCP2では車体の剛性メンバーでもあり、かつサスペンションからの入力も受ける。軽量化や製造性なども考慮し、肉厚は極力薄くしつつ軸受けには梁を立てるなど、最小限の肉付けで剛性を確保している。