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[画像 No.11/47]【感動創造工場“ヤマハの手”Vol.5】688ccパラツイン“CP2” 熟成の名機の陰に、生産体制の技術革新あり
270度クランクのバランサー機構は2軸が多数派だが、CP2はシンプル＆小型軽量を優先した1軸方式を採用。クランクシャフトの前に配置される。
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【感動創造工場“ヤマハの手”Vol.5】688ccパラツイン“CP2” 熟成の名機の陰に、生産体制の技術革新あり
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