3代目MT-09は2020年秋の伊ミラノショーで発表。対してスピンフォージドホイールはヤマハ初挑戦の技術にもかかわらず、2018年3月に設備導入を決断し、わずか約2年半後の2020年8月に生産ラインを稼働させている。そのスピード感には驚かされる。
世界広しと言えども、ヤマハ発動機ほど作り手が“アツい”2輪メーカーもないだろう。細部まで徹底的に作り込まれ、こだわりを訪ねようものなら技術者の話はとどまることを知らない。そのすべては“ユーザーに感動を与える最高の製品を”というヤマハの企業理念「感動創造」に起因するものだ。その感動を工場から送り出し続ける製造技術者の奮闘に迫る短期集中連載、第4回は次世代の軽量ホイール“ヤマハ スピンフォージド ホイ […]
