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金型へと流し込む。スピンフォージドホイール本体の鋳造方法は重力鋳造で、成形直後のリム部には溶湯(=溶けたアルミ)に圧力をかけて空洞の発生などを防ぐ”押し湯”と呼ばれる部分が残る(このカットのみヤマハ公式YouTubeより)。