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[画像 No.3/15]KYMCO-KRV180TCS 試乗インプレッション【コンパクトな車体に250cc並みの余裕感、さらに峠性能までプラス】
一般的なスクーターとは異なり、エンジンをフレームにマウントする独立スイングアームとして前後重量配分も約50:50に設定、バンク角はクラス最大級の44度とするなどスポーツ性能を大きく追及。装備重量143kgの軽量車体と最高出力17.03psの組み合わせからパワーウェイトレシオは8.4kg/psを発揮。0-100m加速は7.8秒と鋭いダッシュ力を見せる。
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KYMCO-KRV180TCS 試乗インプレッション【コンパクトな車体に250cc並みの余裕感、さらに峠性能までプラス】
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KYMCO-KRV180TCS 試乗インプレッション【コンパクトな車体に250cc並みの余裕感、さらに峠性能までプラス】
2023/03/21
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