การยืนยันจากบุคคลสำคัญที่Kawasakiฝ่าฟันอุปสรรคมา

บุคคลสำคัญของKawasakiเล่าให้ฟัง เป้าหมายการกำเนิดของNinjaZX-25R?

  • 2020/6/11
{{img-alt}}

{{{txt-lead}}}

KAWASAKI PLAZA

「ดันรอบให้สูงสุด」ให้โลกได้รู้ความเเตกต่างที่ไม่เหมือนBig Bike

〈YM〉ก่อนอื่นอยากทราบว่าเป้าหมายเเละคอนเซปของ NinjaZX-25Rคืออะไร

「ที่ผ่านมาในรุ่น250ccนั้น ได้ต้องการให้ทุกคนพบกับความสนุกในการขับขี่ยิ่งขึ้น การพัฒนาก็ไม่ได้ตั้งขอบเขตในตัวของมัน เพราะฉะนั้นเรื่องของอุปกรณ์ติดตั้งต่างๆจะต้องคิดในส่วนของราคาเป็นหลัก เเต่ในส่วนของ NinjaZX25R นั้น เราอยากให้ความสนุกนั้นเพิ่มขึ้นอีกระดับนึง ในคอนเซปที่ตั้งไว้ ไม่ว่าจะใช้งานในเมืองหรือว่าในสนามเราก็มีอุปกรณ์รับรองที่ตืดตั้งไว้เเล้ว

และได้มองถึงการร่วมเข้าเเข่งขัน WSBK ที่สนามยุโรป ในรุ่น WSS300ก็เป็นอีกเป้าหมายที่ได้ทำขึ้นมา 」

{{img-alt}}

{{{txt-body}}}

〈YM〉 เป็นรถ High gradeสำหรับรถรุ่น250 หรือเปล่าครับ?

「 ครับ ที่ตั้งไว้คิดว่าจะขายในภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ประเทศที่มีกำลังซื้อขายที่ดี หลักๆก็คือตลาดที่อินโดนีเซียที่ใหญ่ เเต่ที่ญี่ปุ่นก็เห็นได้ว่าค่อนข้างที่ได้รับความสนใจอยู่เหมือนกัน 」

〈YM〉ในปี2017ต้นปี ทางKawasaki อินโดนีเซียได้มีการสำรวจทางWeb เเล้วได้มีการพัฒนาในท้องถิ่นตามที่ต้องการหรือเปล่าครับ?

「มันไม่ใช่ความต้องการจากท้องถิ่นหรอกครับ มันเป็นความต้องการของทางKawasaki มากกว่าครับ หากลองขี่ดู 『 จะรู้ว่ามันมีโลกนึง 』 และหากคนที่เคยขี่Big Bike มาก่อนจะรู้ถึงความสนุกในอีกรูปเเบบนึง」

〈YM〉ปัจจุบันนี้ 250cc 4สูบ ฟิวมันเป็นตัวของตัวมันนะครับ

「มอเตอร์ไซค์ในปัจจุบันนี้มีประสิทธิภาพสูง ราคาก็เเพง มันเป้นกำเเพงที่สูงจริงๆ NinjaZX25Rนี้เเตกต่างจากเมื่อก่อนมาก เมื่อก่อนจะให้มีเเรงม้าที่รอบสูงๆ ในรอบต่ำๆนั้นจะไม่มีเเรงเลย โมเดลนี้ดันได้ถึง17,000รอบ เเละรอบกลางกับรอบต่ำก้ยังมี Powerอีกด้วย」

〈YM〉ต้องมีทักษะอย่างไรครับถึงจะขี่ได้ดี?

「ในตัวรถจะมีคันเร่งไฟฟ้าเเละอื่นๆสามารถใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีต่างๆอย่างเต็มที่ ระดับความน่าสนใจอาจจะไม่ถึง Super charge เเต่เราได้ลงเเรงในการพัฒนาได้เต็มที่」

〈YM〉ที่ผ่านเรื่องของการควบคุมมลพิษเป็นเรื่องยาก ในส่วนนี้วิชาการนั้นเป็นอย่างไรบ้างครับ?

「ใช้ครับ กฏหมายนั้นเข็มงวดขึ้นมาก ทางด้านวิชาการก็ได้พัฒนารองรับในส่วนนี้ เช่น W800 ที่ใช้การระบายความร้อนด้วยลม ก็เป็นต้นเเบบในการพัฒนาให้ดียิ่งขึ้น」

〈YM〉สเปคอินโดนีเซียกับญี่ปุ่นจะต่างกันไหม?

「สเปคต่างกันครับ ยังไม่มีความชัดเจนในส่วนนี้และยังไม่ได้ประกาศอย่างเป็นทางการ เเต่ความเเตกต่างคงไม่ได้มากนัก」

〈YM〉 เรื่องเสียง250cc4สูบ แต่เสียงทำไมเร้าใจมาก

「เสียงดีมากเลยครับ มันเป็นส่วนที่เราใส่ใจมากที่หนึ่ง คาดหวังได้เลยครับ เเละTraction controlและQuick Shifter ก็ดีมาก ไม่ด้วยไปกว่าBig Bike เลย」

〈YM〉ปูเสื่อรอการขายเลยครับ今から発売が楽しみです。

「Characterนั้นต่างจาก2สูบ อยากให้ลองถึงความสนุกของมัน ในส่วนของการขายในประเทศก็ได้ดำเนินการอยู่ รอคอยกันได้เลยครับ」

最新の記事

※本記事の内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。

KUSHITANI
YouTube
Twitter
Facebook
Instagram